دلته د سیریا لوی صحرا په اړه یوازې یو څه دي چې هرکله د هوایي الوتکو غوره کولو لپاره زمینه برابروي. که تاسو هیڅکله د سیررا فیلی ته نه وی تللی، نو دا د خپل نوی بکسټ لیست جوړ کړئ. مخکې له دې چې "د پیلوټانو لپاره سوځېدونکی سړی،" په توگه بیان شوي، دا زما د خوښې د هوایي چلند له خوا ترسره کیږي.
ما تل د تازه هوا او غرونو له امله د لویدیز متحده ایالتونو سره مینه لرم، او په دې اړه لوی سیررا ناراضه ندی.
مګر زه هم پوهیږم چې دا یوازې د غرونو په اړه ندي - د لویدیځ جادو واقعا د خلکو په اړه دي. او کله چې تاسو د نړۍ د غوره خلکو د تمرکز او میلمه پالنې سره د لوی صحرا زمینه جوړه کړئ او بیا هوایي الوتکې اضافه کړئ، دا یوازې ښه نه دي .
مرده غوا
زه پوهیږم چې په ځینو تجربو کې وم، کله چې زه د ریلته درهمهم انټرنیشنل څخه په شمالي نیواډا کې د وژل شوی Cow Lake Lakebed لپاره لاړم، مګر زه دا نه پوهیږم چې دا به د الوتکو ترټولو خورا خورا حیرانتیا وي.
مرګه غوا د وچو په منځ کې د منځنۍ غاړې بستر دی، یوازې د رینو شمال، نیواډا، او دا د سیریا فای ایډ نوی ځای دی. ځمکه په وروستیو کې د ایډیشن آرجوریس کیین کوین لخوا د BLM سره په جګړه کې د ځمکې لپاره پیرودله چې په هغه کې د الوتنې پیښه په خوندي توګه ساتل کیده، چې د شپږو کلونو وروسته، د اندازې په اندازه کې خورا مهم شوی. په روان کال کې شاوخوا 140 الوتکې وې.
مرگ غوا د هوا لخوا لاسرسی آسانه ده، او دا د هغه رحمانه خلکو د رښتینې میلمستون لپاره نه وه چې په دې الوتکه کې برخه اخیستله، ممکن مې دا کار ونه کړ. تاسو وګورئ، ما په کتاب کې هر عذر درلود. زه نشم کولی (په حقیقت کې) د هغې برمته کړم. ما باید د ماشوم پاملرنې تنظیم کړی وای. ما دومره ډیر وخت کار نه شو کولی.
زه هوایي الوتکه نه لرم، او نه زه د بوش الوتنې په اړه کوم شی پوهیږم، او دا د جغرافیایي الوتکو یوه ډله ده. او زه څنګه هلته لاړ شم؟
پلان جوړونه
له بل پلو، زه پوهیدم چې کله ناکله د ژوند غوره شیان خطر لري. نو ما دا کار وکړ. او له هغه وخته چې ما د ډلې فیس بوک پاڼې کې د پیښې په اړه پوښتنه وکړه، ما په دې اړه ښه احساس وکړ. زه د دوستانه، لټولو ډیری پیلوټانو له خوا خوشحاله یم چې ما ته ډاډ راکړ چې زه به لاړ شم چې هڅه کوم. یقینا ، ما فکر کاوه. مګر زه څنګه هلته ځم ؟
هیڅ ستونزه نشته ، دوی وویل. یو سواری به وي . او بیا هلته و. ډیری خلکو د بیالبیلو ځایونو سواری وړاندیز وکړ، او مخکې له دې چې زه پوه شوم، زه د صحرا سره یوځای وم، د ډیرو نورو سره چې ما ورته کوم سخاوت او میلمه پالنه تجربه کړه. هرڅوک هرکلۍ وشو - او دا یوازې د تلویزیون الوتکه نه وه. Quinn او نور تنظیم کونکي ډاډمن وو چې د هر ټیک سائیکل ګیر پیلوټونه، Mooney او Cirrus پیلوټس، RV پیلوټس، حتی د RC پیلوټونو، حتی، راتلونکې پیلوټونه - په کور کې احساس کول. هرڅوک چې په پراخه پرله پسې وچې سيند کې ځمکه کولی شي د وهلو لپاره وهڅول شي. د هغه چا لپاره چې موږ یې د الوتکې نلري نه درلودل، نور داسې کسان وو چې په الوتکې کې د څوکۍ وړاندیز کاوه.
د لومړیو تبادلو څخه چې زه د ډیرو خلکو ترمنځ لیدل کیده چې لاړ شم، مګر الوتکه ته لاسرسی پرته، او پاتې پیلوټان چې د دوی سره د مرستې لپاره الره ووتل، ما ولیدل چې زه په ډیری پیلوټ ګروپونو کې لیدل کیږم - په هوایی ډګر کې مطلق غوره - او زه پوهیږم چې زه په ښه شرکت کې یم.
روان
ما د نمپا، ایډاها په هوایي ډګر کې زما ځای ته ولیږله - هغه ځای چې زه یې له دې پوهیدلی وم، لکه څنګه چې ما په 2005 کې په ورته هوایی ډګر کې خپل CFI لیکلي ازموینه اخیستې وه. اندریو په خپل 1975 Cessna 180 کې اضافي اضافي څوکۍ درلوده - یو ښکلی او عملی الوتکه - او هغه دومره ډیر سړی و چې د دې عجيب ښځه یو سوز وړاندې کړي. اوس، کیدی شي د یو سړي لپاره په زړه پوري غږ وکړي چې یوازې د چا په الوتکه کې امید وکړي، او کیدای شي دا وي، مګر دا د اندریو او ما لپاره ډیره لاره نه ده معلومه چې عامه ځمکه ومومي. هغه د ایداډا ایوی ایشن ایسوسی ایشن فعال فعال دی، او دا چې آیا ایډهو زما د کور حالت دی، موږ یو څه دوه اړخیز واقعات درلودل.
نو، اوږده اوږده کیسه، ما د بشپړ اجنډا سره په الوتکه کې هیله لرم. خو هوايي چلند کوچنۍ نړۍ ده، او لکه څنګه چې دا پیښه کیږي، هغه د ټول وروسته وروسته اجنبي نه و.
رسیدنه
اندیښنې کوم ډار خپور کړ چې شاید د یوه بې پیلوټه الوتکې سره د پیل څخه سم د پیل څخه مخکې د خونديتوب وړاندې کولو، د هوایي وزن وزن او توازن بحث او د راتلونکی الره او هوا لنډیز سره الوتنه کوله. د اډوارډا د کانالونو له لارې د سپړلو پرواز وروسته، په اوګون کې د اوی غرونو ښه نظر او د نیویواد شمالي لوی غرونو څخه، موږ د جمعې په ماسپښین کې مردار غنم کې ځای پرځای شو. موږ په 3،000 فوټی ټوټه شوې مټ په آسانۍ سره راوتو، چیرته چې د ځمکې ساحه یوازې د نښه کولو په نږدې کې د سرغړونو دوه کوچني قطار وې. دا سخته خاوره وه کله چې موږ ځمکه واخیستله خو ډیره نرمه او خاوره بدله شوه ځکه چې الوتکه یې وغورځوله. موږ د اسکواواګانو یو کوچنی ګروپ ته ولاړو، او زه تیریدم. زما د تور جنګي بوټونو د تلوونو په شاوخوا کې د خاورې یوه ډبره پرته په خوله کې د خوندیو سیوري بدله کړه چې لږترلږه درې ورځې به پاتې شي.
ناتګول
ما د اندیښنې په څیر زما یو سړی خیمه او پرته له ځنډه، د کیمپ کولو رئیس واضح کړ. لمر د اکتوبر په 60 درجو کې لوړه او تودوخه وه، او ما په چټکه خواشینۍ څرګنده کړه چې د لمر رنګ نه راوړي. ما د کرسۍ ځای هغه ځای ته وټاکه چې یوازې "د مټ څخه نور" پیژندل کیدی شي. او ما لیدل چې نور بیرته راځي. ما خپل لیږدونکی واورید او غوږ ونیسم. لاړ یا د چټک رفتار او بالون په لور وګرځید. ما د یو څه لپاره انتظار وکړ ... مګر د ټکو تګلارو او نږدې، سمه ځمکو کې هیڅ شی شتون نه درلود.
"دا د اوشکوش راتلونکو لیدلو ته ورته دی، مګر ... ښه، نه نږدې لکه زړه پورې،" ما اندریو ته وویل: "دا کسان په ریښتیا سره د ځمکو ایښودل نه کوي، ایا دوی یې کوي؟" هغه یوازې مرغۍ او خوله کړل. لنډ هوایي الوتکې، لوړې درجې، د پخې لرګي او ښه زاړه لرګي او چټک الوتکې د دې خلکو لپاره د ژوند یوه برخه ده. دلته د هوایي هوایي ډګر لپاره هیڅ ځای نشته.
لنډیزونه
د سهار کیمپ کې نور لومړی تاثیر تایید کړ. Quinn په 7 بجو کې د اور وژنې په اړه د پیلوټ لنډیز وړاندیز وکړ، او دا روښانه وه چې دا بوټ پیلوټان، چې ډیری وختونه د وحشت او بې پرواۍ لپاره غیر عادلانه شهرت لري، د خوندي او وړ وړ پیلوټانو څخه دي. زه به پوه شم. دلته مقررات، معیارونه او پروتوکول شتون لري. په مختلفو عملیاتو، د معیاري ټرافيکي نمونې، او د غیر غیرمعمولي چلند لپاره په واضح توګه ځای نه درلودل مختلف تعرفې وې. د خوندیتوب کلتور د یوې ادارې مشران په چلند کې دي، او Quinn د معیاري لپاره لومړني معیار چمتو کړی، شاید د تیر کال په الوتکه کې د منځنیور ټکر وروسته وروسته په ځنډ سره وټاکل شي. "تاسو باید خوندي وي. داسې خلک شته چې پروسې نه پوهیږي، او دوی هلته داسې شیان ترسره کوي چې تمه یې نه وي، نو تاسو باید ستاسو سر وساتئ. "Quinn د سهار په کمپ کې معلومات ورکړل. د FAA څخه د چا څخه وپوښتل چې ځان ځان پیژني - او د ماښام سره لیدل کیږي - Quinn د ښکیلو پیلوټانو د خلکو لپاره د مشورې یوه وروستۍ وینا درلوده: "لکه څنګه چې تاسو د FAA لخوا لیدل کیږئ."
په سهار کې ناڅاپه لاسونه کې ناورین بورډیټ او قافله وه، او د فعالیتونو په اړه د کمپ په شاوخوا کې خوبې خوښې خوړونکې ګنډې وې.
پیښې
د ورځې په جریان کې د مټ پواسطه، واښه پټۍ، سرک سړکونه، د لښتو بسترونه، او د پیامید لیډر په الوتنو کې الوتنې وې. موږ د سونسن لپاره د سوسنانیل هوایي ډګر) KSVE (کې بند کړ. موږ په جوړیدو کې ډډه وکړه کله چې موږ د سیمې ګوته وکړو، د الک او وحشیانو آسانو په لټه کې یو. موږ د بلک راک د صحرا په مینځ کې د بروننگ مین په ځای کې ولېږدول، چیرې چې زه په خوله کې ناست وم او دا د دې پراخه احساس په منځ کې لسګونه زره خلک تصور کول ستونزمن و. یوازینی نښې نښانې چې د اور سوځیدلی سړی واقع شوی و، د هغه څه بې ساری ځایونه و چې یو ځل هغه واټونه وو چې د لوی لوی، د لوی غرونو بستر منځ ته ورسیدل.
د ټاکل شوي STOL د درغلیو په جریان کې شدید لمسونه وو - د ترانسپورت غوره پیښو څخه چې تر اوسه یې زما لیدل شوی وو) د سپاک کپ او بیور - او حتی د سرکس ریس - وګورئ او موږ د تجربې هوایی نندارتون لیدلی پیلوټ ګیری وارډ خپل MX2 پرواز کوي. او د F-16 الوتکه په سمه توګه ترتیب شوې وه، کوم چې هرڅوک یې پام واخیست مګر هیڅ حیران نه شو. موږ د صحرا په مینځ کې د MOA سره نږدې وو، وروسته له دې. دلته پائپرکبونه او سپر کابونه او 180s، 185s او 170s او 172s، آرکټرز او چومیني او سرسس او ماولین او ماهرین وو، نه یو، بلکې دوه ویګګیسز او د کورونو کورونه او نور ډیر حیرانتیا الوتکې. دا د پیلوټ یوه نسخه وه چې آسمان یې درلود.
او بیا هلته په خوله پسرلی کې د ډپ ډیر خوندور وختونه و چې په یو وخت کې یو کور وو، او د لیدلو په وخت کې د ماسپښین له وقفې وروسته ماشومان په کیمپ کې ځي. مګر زما خوښي وختونه د الوتکې په اړه خاموشي شیان وو، د انجن د اعتماد وړ انسان ته غوږ ونیول، ځنګلونه او یا ایلک یوازې د لمر د رڼا سره د لوړ بادغیس پرتونو په منځ کې یوازې یو سوه فوټبال، په هوا باندې د الوتکې سایه تعقیبوي. ځمکه.
په شپه کې، یو بې پیلوټه الوتکه د کیمپ په ډزو وویشتله، او هلته څښاک او ډوډۍ او کمره وه. هلته د کریسټ رڼا سره ماشومان او پالر او الوتکې ډیری شوي. په لرې پرتو کنټرول موټر او د RC الوتکې، او ترټولو غوره خبرې اترې وې. هلته غلا او انعامونه وو.
د دې الوتکې د فضا په اړه څه شی- د ځواکمنو لوړې غرني منظوري پراختیا سره یوځای په ساده ډول ما ما وګټله. د شپې پراخه پراخه آسمان ستاسو ساه لرې کوي. د کانونو له لارې پروازونه، د وحشي اسمانونو پورته پورته، خورا لوی او ښکاري لاتینې صحرا ته. دا ټول تاسو په دې لوی لوی نړۍ کې کوچني او نامتو احساسوي. او خلک - زړورتیا او مهربانه خلک د اندریو په څیر، چې ما په 180 کې یوازې څوکۍ وړاندیز نه کړ، خو خواړه او قافله او تشناب کاغذ او یو څوک چې په ناسته کې اوسیدونکي چې په بل دروازه کې ودرول شول، او کیوین کوین او نور تنظیم کونکي، څوک چې د خپل مشرتابه له لارې اداره کوي هرڅوک چې پداسې حال کې شامل وي، ترټولو مهم، د زړه پورې خوندیتوب، او د کمپ الوتکې او نوي ملګري؛ د دې ټولو یوځای کولو په اړه څه شی یوازې یو څوک د ژوند احساس کوي.
غبرګون
مرغ غوي د ډبرو او وچ خړوبۍ بستر دی، چې د څو ورځو لپاره د اکتوبر له الوتکو ډک دی، مګر د لوړ سیریا فیلو تجربه هغه ده چې تاسو په ناقانونه توګه کوچني مګر د ژوند څخه ډیر لوی احساس کوي. عین وخت. دا د هوايي چلند تجربه ده چې نشي کولی په بل ځای کې نقل شي. که تاسو هر کله د تګ فرصت ترلاسه کړئ، نو دا کار وکړئ. زه ډاډمن یم چې د پرانیستونکو وسلو سره به تاسو هرکلۍ وکړئ، نو تاسو به نوي ملګري جوړ کړئ، او تاسو به ورته عیني پرواز، د ستوري راته شپې او هغه نامناسب یادونه چې ما یې کړي.