د هوایی ډګر، په هر هوایی ډګر کې د تلپاتې بیارغونه، د پیلوټانو لپاره مهم معلومات وړاندې کوي. دا د هوایي الوتکې لپاره اړین دی ترڅو باد ته واړول شي او د ګنډلو سره مخ شي. برسېره پردې، ټول الوتکې د تصدیق شوي کراس ډیزاین برخې لري - د باد چټکتیا لري چې په کوم کې پرواز د یوې ځانګړې کرښې برخې څخه خطرناک کیږي. لکه څنګه چې، د پیلوټونو لپاره مهم دی ترڅو د چټک او آسانه لار وټاکلو لپاره د باد سرعت او لار وټاکلو مخکې د هوایی ډګر لکه باد باد.
ډیری بادونه په داسې حال کې جوړ شوي چې د باد په مقابل کې ځان وساتي کله چې د باد سرعت د درې غوټو څخه ډیر وي. د 15 غوټیو او واټن په سرعت سره، بادغیس به په بشپړه توگه وغورځول شي او د هوا د اوریدلو مخالف لوري ته اشاره وکړئ. (که چېرته شمال ته د بادونو نقشه کمه شي، باد له جنوب څخه راځي.) د دې پوهې سره، تاسو کولی شئ دا احساس وکړئ که چیرته بادونه نیمه لسیزه پراخه شي نو باد به 7 کیلو ګرامه وي.
په ځینو غیر کنټرول هوایي ډګرونو او هوایی ډګرونو کې، بادل د باد څه ترسره کولو یوازینۍ نښه ده. ډیری هوایی ډګرونه هم د هوایی څارنې څار سیستم) AWOS (یا د اتوماتیک ټرمینال معلوماتي سیسټم) ATIS (لري، چې له جملې څخه به یې د هوا د سرعت او د معلوماتو ډاټا د انټومیټر یا سینسر څخه چې په ساحه کې موقعیت لري وړاندې کوي. په هوا کې د انیمومینټ یا نورو سینسرونو موقعیت په پام کې نیولو سره، د بادونو د معلوماتو سره یوځای کول به تاسو سره په ساحه کې د بریښنا لارښوونې او سرعت په ګوته کولو کې مرسته وکړي.
سرچینه: د FAA AC-150 / 5345-27D