هوایي الوتکو ته خبرتیاوې
نو نوامام د خبرتیا لپاره د هوایی الوتکو لپاره لنډ نوم دی. د FAA لخوا د ډیرو مختلفو دلیلونو لپاره نوټونه ندي خپاره شوي، مګر په اصل کې د هوایی ډګرونو، هوایې ډګرونو او محلي پروسیجرونو کې د پیلوټونو د خبرولو خبر ورکوي چې امنیت خوندي کوي) که چیرې د ځمکې یا عمل په اړه وي (.
د نوټ ډیری ډولونه شتون لري، په شمول نړیوال، کورنۍ، نظامي او ملکي. دوی کولی شي په فطرت کې اجباري یا مشورتي وي. خصوصي پیلوټونه او تجارتي پیلوټونه په متحده ایاالتو کې باید د بیالبیلو نوښتونو څخه خبر وي چې پدې کې شامل دي:
نوټ (D)
دا نوټونه په سیمه کې د سیمه ایز هوایی ډګر څخه بهر ته ویشل شوي ندي. خط "D" د "دوره" کلمه حواله کوي. دوی د الوتنې د سټیشن سیمې څخه بهر ویشل شوي) د بیلګې په توګه د هوايي ټرانسپورټ اسانتیا (او په (U) نوټونو او (O) یادونو کې ویشل شوي. (U) یاداښتونه د غیر رسمي سرچینو لخوا ویشل شوي ندي او دوی د هوایي ډګر مدیر لخوا تایید ندي. (O) د پیلوټانو یادونه شوې چې د یو نوټ نوټ معیارونو سره سمون نه لري مګر د پیلوټانو لپاره مهم معلومات لري.
یادونه (L)
د نوټ (L) کتګورۍ (چې نور د ملکي پیلوټانو لپاره شتون نلري) د پوځي پرسونل هدف دی. A (L) د غږ نوام دی چې د محلي هوايي ډګر ساحه پورې محدود دی. دا عموما په رادیو خپرول کیږي یا د تلیفون له لارې خپره شوې. د یادونې وړ ده چې د افغانستان د پیلوټانو لخوا کارول شوي یادښتونه د یادونې وړ دي) D (s په توګه اعالن شوي.
د GPS یادښتونه
د GPS نوښتونو ته د هغو سیمو لپاره چې د خدماتو ستونزې یا تجربې تجربه کوي خپاره شوي ندي چې د سیمې GPS د سیسټم اغیزمن کوي.
د پرواز معلوماتو مرکز نوټونه
د پرواز معلوماتو مرکز) FDC (نوټونه ضروري اجزاو دي او د اطاعت غوښتنه کوي. پدې کې د خوندیتوب طریقې پروسیجرونو او د هوایي بدلونونو څخه ډډه کوي د خطر خطرونه شامل دي. د لنډمهاله الوتکو محدوديتونه) TFRs (د FDC نوټ یوه بیلګه ده. دا یادښتونه د اړتیاو او سمدستی هوایي بندیزونو لپاره لکه د سپینې ماڼۍ شاوخوا هوایي ډګر یا د ژوندیو موقفونو په څیر د اولمپیک په څیر د هوا لنډمهاله بندیز لپاره صادر شوي.
د مرکز ساحې یادونه
د مرکز ساحه نوټ یوازې د لویې برخې لپاره د FDC نوټ صادر نه دی. دا د هوایی ترافیکي کنترول مرکز) ARTCC (لخوا پیل شوی او ډیری هوایي ډګرونه پوښښ کوي. د هوایي بندیزونو، د لیزر فعالیت، او TFRs د مرکز ساحوي نوښت خپریدو لپاره درې دلیلونه دي.
د کلاس ټول نوټونه
دا یوازې نورمال یادونې دي چې د مخابراتو له لارې خپاره شوي د خپرولو مخالف دي.
د دویم ټولګي یادونه یا خپره شوې یادونه
دا عادي خبره ده چې د مخابراتو له لارې ندي خپاره شوي. پرځای یې، دوی د یادداشت هوایی الوتنې خپرونې) NTAP (کې خپاره شوي چې هره 28 ورځو تازه کیږي.
نړیوال یادونې
نړیوال نوټونه د یو نه زیات هیواد ته ویشل شوي او د ICAO بڼه کې خپاره شوي او د NTAP نړیوال برخې کې ذخیره شوي. نړیوال یادونه د منظم پرواز پرواز خدماتو کې نده چمتو شوې او باید د پیلوټ لخوا غوښتنه شي.
کورني یادښتونه
دا د متحده ایاالتو) او ځینې وخت کاناډا (لخوا خپاره شوي یادداشتونه ندي او په FAA فارم کې تولید شوي ندي او نه د ICAO بڼه.
د نوټ بوټ ټیکټ
د ملکي او پوځي نوښتونو ترمنځ توپیر شتون لري. په پوځي یادونه کې د خوندیتوب اندیښنې شاملې دي چې د هوایی ډګر هوایي ډګرونو او نظامي عملیاتونو پورې تړاو نلري چې د ملکي نوښت سیسټم الندې ندي پوښلي.