د نظامي پائلټ ویژن معیارونه
په اردو کې د نظری معیارونه سخت دي، مګر، په تیره لسیزه کې د لیزر د سترګو جراحی شاملیدل زرګونو وړ وړ غوښتونکو ته لیکونه پرانیزي. په هرصورت معیار معیاري معیارونو څخه پرته په هر خدماتو کې ورته ندی. ټول خدمات د 20/20 لپاره د لیدلو وړ لید ته اړتیا لري.
د واضح دلیلونو لپاره، د پیلوټ سترګې باید د پیلوټ روزنې روزنې پروګرامونو ته تیزه وي، مګر لید باید د پیلوټ لپاره د درست معیار معیارونو کې پاتې شي ترڅو پرواز وکړي.
لاندې لیدلوری د نظامي پیلوټانو لاندې معیارونه دي:
هوايي ځواک
د الوتنې روزنې ته د ننوتلو لپاره، یو کاندید باید د الوتنې طبقه I پرواز فزیکي. د یوې ازمايښتي پروګرام لپاره، دا معنی لري چې د کاندید لید لید د هر سترګو کې د 20/70 (د شیانو سره سم د 20/20 سره سم سمه نده) کیدی شي. د نیویګریټر ټریننګ ته داخلولو لپاره، کاندید کولی شي د هرې اندیښنې څخه د 20/2002 څخه بدترین لید ولري (دا هم باید 20/20 ته سمه وي).
د الوتنې ښوونځی وروسته، معیارونه لږ څه آرام کوي. پیلوټانو او Navigators چې مخکې یې د الوتنې زده کړې فارغ کړې وي کولی شي د الوتکو پاتې شي تر هغه چې د دوی لید په هر سترګو کې د 20/400 څخه خراب نه وي) د 20/20 پورې مناسب (.
د عادي ژورې مفکورې او رنګ لید ته اړتیا ده.
د 2007 م کال د می په 21 نیټه، هغه غوښتونکي چې د PRK او LASIK د سترګو جراحۍ لري نور په اتوماتيک توګه د الوتنې له روزنې څخه بې برخې ندي. تاسو نشی کولی د روزنې پایپینین ته ننوتلو او د دې لیزر د دوو درملونو سره یو پیلوټ پاتې شئ.
بحري او بحري قول اردو
بحري او سمندری ځواکونه د ورته معیارونو څخه کار اخلي لکه میرینین خپل طبي څانګه نلري. دوی بحریه د ټولو طبي طرزالعملونو او معیارونو لپاره کاروي. د بحري پیلوټونه باید د کلاس I پرواز فزیکي پاس شي. په بحری یا سمندري قول اردو کې د پیلوټ کیدو لپاره، د هر یو سترګې په توګه د غوښتنلیک ورکوونکي ناڅاپه لید ممکن د 20/40 څخه درست (20/20 ته درست وي) نشي.
کله چې د الوتنې روزنې پیل کیږي، لید کول ممکن په هر سترګو کې له 20/100 څخه درست (20/20 ته دقیق وړ نه وي) خراب شي. د پرواز د فراغت څخه وروسته، که چیرې سترګې د 20/200 څخه ډیر بد حالت خراب شي) 20/20 ته باید سمه وي، پیلوټ به د هوایی عملیاتو عملیاتو لپاره تقاضا ته اړتیا ولري. که چیرې د تیرو 20/400 مخنیوی خراب شي) د 20/20 پورې سمې وړ (، پیلوټ الوتکه د دوه کنترولونو سره) لکه یعنې الوتکې سره د شریک پیلوټانو (سره محدود دی.
د نیویګریټرانو لپاره (د "NFOs" او "Navy Flight Officers" په نوم یادیږي)، د الوتنې روزنې ته د ننوتلو لپاره د لید لید اړتیا نشته. په هرصورت، د نیویګریټر لید باید د 20/20 لپاره مناسب وي او د بیرته راستنېدو حدود شتون لري. جذب باید د میډیا په 8.00 ساحه کې له مینځه وړل یا مساوي وي یا مساوي وي او د مائنس څخه کم یا 3.00 سلنندر سره برابر وي. له 350 څخه کم انیسومروپویا نه. د الوتنې روزنې وروسته، د الوتنې حالت ته دوام ورکولو لپاره د NFOs لپاره بیرته کولو باندې هیڅ حد شتون نلري. هیڅ انتظار نه د NFO غوښتنلیک ورکوونکو لپاره اجازه لري چې دا د کانګریس حد محدودوي.
د NFOs او پیلوټ دواړو لپاره د نارینه رنګ لید ته اړتیا ده. د پیلوټانو او پیلوټ غوښتنلیک ورکوونکو لپاره د عمومي ژورې مفکورې ته اړتیا ده.
Navy د LASIK او PRK آس د سترګو جراحي لپاره، د اوسني پیلوټونو او NFOs لپاره، او د پیلوټ / NFO غوښتونکو لپاره اجازه ورکوي.
اردو (روټری وین)
اردو ډیر لږ ځنډونکي الوتکې لري. د اردو پیلوټ اکثریت د چورلکې پیلوټان دي . د پوځ رخصتین باید د الوتنې طبقې زه پرواز فزیکي لیږدوي. د هیلیکوپتر الوتکې روزنې ته د ننوتلو لپاره، د یو کمیشنر افسر یا د ضمانت افسر په توګه ، غوښتنلیک ورکوونکي کولی شي په هر سترګو کې له 20/50 څخه درست (20/20 ته درست وي) لید ولري. د الوتنې روزنې وروسته، پیلوټان ممکن د الوتنې حالت ته پاتې شي ځکه چې دوی د لید څخه 20/400) د درست 20-20 څخه تر 20 پورې (مناسب دي.
د عادي ژور فکر او د نارمل رنګ لید لیدل کیږي.
د نورو څانګو په څیر، ممکن د اردو پرواز ټریننګ لپاره درخواست وکړي او / یا د لیزر د سترې جراحۍ سره د پرواز حالت کې پاتې شي، که یو د اردو د Aviator Laser Eye Eye Surgeery Study Program کې منل شوی وي.
د هوایی ځواک لپاره د LASIK ستری جریان د مسافر غوښتونکي غوښتونکي
د څو کلونو مطالعې وروسته، هوايي ځواک پریکړه وکړه چې خپل اوږد پالیسۍ بدل کړي چې غوښتونکي یې رد کړي دي چې د LASIK سرجری یې د الوتنې روزنې او نیویګریټر روزنې څخه درلودل.
دا بدلون د 2007 کال د می په 21 نیټه نافذ شو. د بدلون څخه دمخه، هغه افسران چې د الوتنې له ښوونځي دمخه د جراحۍ درلودلي و، د هوايي ځواک aviators نه شو کولی. د پخوانۍ پالیسۍ لاندې، لږ شمیر لږ پیلوټان او نیویګریان چې مخکې له دې د الوتنې زده کړې فارغ شوي وې د جراحۍ د ترسره کولو لپاره کارول کیدی شي او د یوې راتلونکې څیړنې ډلې برخه وي. دا بدلون د هغو خلکو لپاره چې د LASIK لرلو لپاره لوړ او لوړ فعالیت الوتکې محدودوي لیرې کوي.
هوايي ځواک وموندل چې د LASIK لخوا د سترګو درملنې په اړه لږ څه اغیزه نه درلوده کله چې د جګړو جنګي الوتکو لوړپوړو الوتکو سره تړاو درلود، هوایی چاودنه د الوتکو د تخریب کولو پرمهال تجربه شوه، یا د لوړ لوړوالی سره مخ کیده.
د الوتکو په جریان کې د سترګو د فشارونو له امله د پوځي غړو فعال فعالیتونو سره یوځای، وړاندیز شوي جذباتي جراحي د واو فرنګ رویډ فوټرافيک کاتټیټومی یا WFG-PRK، او د ویر فایډ شوي لیزر In-Situ کیریومومیلیسس، د WFG-LASIK په توګه پیژني، کارول کیږي. فوتوسکیک لیزر. سترګې د سرغړونې سرغړونو په پرتله د دې طریقو څخه د کارولو څخه وروسته د جراحی څخه وروسته د سږکال مقاومت خورا زیات مقاومت لري.
د ټولو اختراجي جراحیو سره، د پروسیجرونو څخه وروسته د "بشپړ" نظر لید شتون نلري. افراد باید بیا هم د AFI 48-123 طبي معاینه او معیاري s، په هوایي ځواک او هوايي چلند او ځانګړي دندې پوستونو کې د ننوتلو لپاره معیارونه پوره کړي.