بې پیلوټه هوايي الوتکې) UAV (، دا استدلال کیږي، وخت، پیسو او ژوند ساتل د هوايي کنټرول) او د ریموټ کنترول له لارې د ځینې وسلو د بارونو لیږد (ته اجازه ورکوي. دا باید د حیرانتیا په توګه راشي چې بحري - تل د ټانګ په واسطه د ټانکرونو شاوخوا شاوخوا ټرکونه لري - لکه د اردو او میرین په څیر، د UAVs عملیات او ساتنې لپاره د لست شوي مسلکی ځانګړتیاو په جوړولو سره د بایډوکینډ په واسطه کودتا.
دندې او مسؤلیتونه
اردو او سمندري ځواکونو د UAV کارمندانو سره د UAV کاروونکو او د ساتنې د عملو لپاره د نوي نظامي مسلکی ځانګړتیاوو) MOS (په جوړولو سره له مینځه وړل. د وخت دپاره، بحري پریکړه کړې چې د یو نوي بحری ډلبندۍ درجه بندي (NEC) لپاره د UAV جوړونه وکړي - په بل عبارت، د مهارت یا دندې ډیزاینر په ځانګړي روزل شوي پرسونل باندې تطبیق کړي چې دمخه یې د معیاري درجه بندي درجه) دا د MOS لپاره نایلر خبرې دي. )
د دنده تفصيلات
دلته د NECs او د دوی د دندې تفصیلونه دي، د بحري نوملړ شوي لست کولو لارښود کې د ظاهري کولو لپاره، دویمه برخه، څلورم څپرکی:
- NEC 8361، د UAV سیسټم سازماني ترمینځ تخنیکین: ستاسو د UAV ترمیم ساختماني شخص. FYI: "تنظیمي ساتنه" د بنسټیزو ترمیمونو او پاکولو معنی لري - ممکن ممکن د لوی اجزاو ځای ونیسي، مګر په واقعیت کې د سرپوه کولو بورډونو نه.
- NEC 8362، UAV بهرنۍ پائلټ: زه دا دلچسپی وموم ځکه چې نور خدمتونه داسې ښکاري چې یو عملیات ټول کار کوي، بحري پریکړه کړې چې د الوتکو او ځمکو لپاره یو جلا جلا پیلوټ پریکړه کړې چې الوتکه یې په کنټرول کې لري.
- NEC 8363، UAV داخلي پائلټ: "داخلي" یو څه د ګوټیمر یو دی - هیڅوک هم د UAV دننه نشي اخلی. دا هغه چلونکی دی چې د UAV په هوا کې یوځل وخت نیسی، د سټالیټ کنکشن له لرې پراخو فاصلو څخه کار کوي.
- NEC 8364، د UAV پیرود تمرکز: د نایل لپاره یو جلا ډیزاینټر چې په دوره کې د UAV په اړه سینسر سامان چلوي.
- NECs 8366، -67، او 68: د MQ-8 د فټ سکوت، یو UAV هلیکوپتر لپاره دا بیل بیلې NECs، په ترتیب سره د سازماني ساتنې ساتنې تخنیکین، د پیرود چلونکي چلونکي، او پیلوټ په توګه وټاکل.
په "پیلوټانو" کې یو یادښت: که څه هم د انسان ټیوو اړین دی، که څه هم د نیوی ټایمز کارپوه مصنف اندریو ټیلغمان د 2008 نومبر په یوه مقاله کې څرګندوي چې د کنټرول په څیر کنټرول ته اړتیا لري، د UAV کاروونکي به د "مچ په واسطه پرواز وکړي" ځکه چې "د اتوماتيک نیولو سیسټمونه پدې معنا دي چې ماموریت به پالن شي او مخکې له دې چې اپیل شي پورته شي."
پوځي اړتیاوې
په طبيعي توګه، د بحري ځواکونو سره يوځاى د لېسې لېسې ته اړتيا لري. وروسته له دې، د UAV ته د داخلي کولو په اړه بحث کول خورا لږ ستونزمن کیږي. وګورئ، دا د داخلي کچې کار نه دی لکه د اردو او بحرین په څیر. نایلین باید دمخه د یو نوي بحری درجه درجه کې یو روزل شوي او یو ځانګړي رتبه ته وده ورکړي: د UAV او MQ-8 ساتنې تخنیکینانو لپاره او E-3 د MQ-8 پیرود چلونکي، کوچني افسر دریم طبقه) E-4 (داخلي / بهرنۍ لپاره د UAV پیلوټانو او د UAV پیلوډ چلونکي، او وړوکي افسر د MQ-8 پیلوټونو لپاره لومړۍ درجه (E-6).
هغه کسان چې غواړي د UAVs وزرونو سره کار وکړي) NECs 8361-64 (باید د هوایی بریښنایی د میټ) AE ( ، هوایی ساختماني میکانیکم) AM ( ، هوایي مالتړ مالتړ تجهیزاتو تخنیک) AS ( ، د هوايي چلند برقیانو تخنیک) AT (په توګه پیل کړي ، د بحری هوایی ځواک (AW) ، یا د هوايي چلند د ساتنې اداره (اې آر) . د استخباراتو متخصصین (IS) کیدای شي د پیرود چلونکي په توګه کار وکړي.
د MQ-8 بې پیلوټه هلیکوپتر لپاره، د پیرودلو او موټر چلونکي) 8367-68 (باید د AW درجه څخه راشي، پداسې حال کې چې د ترمیم ټیکس ممکن د هوایي ماشین ماینسټیسټ میټس) AD ( یا AE، AM، یا AT درجې څخه وټاکل شي.
زده کړه
د EAV 3 برخې یا د لوړو زده کړو په درجه درجې کې د UAV ساحه داخل کول پدې معنی چې، د UAV یو سیسټم باید مخکې له دې چې د سرچینه درجه درجه رسمي "A" ښوونځي په شمول د روزنې اړتیاوې بشپړ کړي.
د هغې ترڅنګ، د NEC لارښود Volume II د دې لپاره چې د UAV سرلیک اخیستلو لپاره روزنې ته اړتیا ده په اړه جزییات په ګوته کوي. د بیلګې په توګه، الرښود یواځې په ډاګه کوي چې د MQ-8 NECs "کیدای شي د کاډری روزنې له الرې ورکړل شي چې د رسمي روزنې تاسیس پاتې دي،" او د UAV د ساتلو ټچونو او پیلوټونو لپاره د روزنې مشخص کولو کې پاتې راغلي. مګر امکانات دا دی چې کله رسمي رسمي ښوونځي چمتو شي، لکه د UAV پیرودونکي کاروونکي سره، دا د "فورټ هوچکو په ګډ روزنې کې."
دا د فورټ هوچيکا، اریزونا، په 21 کې د هوایي ځواک د دوهم کنډک روزونکي روزل کیږي، د الوتکې، پیل، بیا رغونې، ساتنې، او هوایي استخباراتو او څارنې اصولو په شمول د موضوعاتو په اړه د اردو د دویم کنډک 13 روزنیز سرتیري، میرینز، او بهرني نظامي زده کونکي روزل کیږي. .
سندونه
د بحري قراردادیانو فرصتونو په لیکه کې، د یو UAV پیلوټ یا ساتونکي NECs سره ناسته کول ممکن د ملکي تصدیقاتو لپاره د بحري یا د GI د بسپنو وړ وي لکه:
- الوتکه یا د ایونونیکس برقیانو تخنیکان
- د هوایی ډګر تخنیکین
- د آسیاټیټ لیډ الیکٹرانکس تخنیکین
- د بې پیلوټه الوتکې سیسټمونو ساتنه
- د بهرنۍ موخې ختمول
فنډ کولی شي د FAA سره د خصوصي پیلوټ د جواز لپاره آزموینې لپاره موجود وي.