د پیلوټ په توګه، د لنډ مهاله الوتکو محدودیت یو څه ډارونکی دی، سمه ده؟ هرڅه چې ستاسو هوایي الوتکې د آسمان څخه ډزې کوي یا ستاسو د پیلوټ تصدیق له لاسه ورکولو نتیجه کیدی شي یو څه ناشونی وي، البته، مګر دا حالت ندی دی او ډیری ډراماتیک ډول پای ته نه رسوي.
سره له دې، TFRs) لکه د واشنګټن ډی سي شاوخوا ، چې په سختۍ سره 'لنډمهاله' (نه دي په روښانه ډول اخیستل کیږي. په دې جمله کې یو وګورئ، د واشنګټن، ډی سي آر ایف څخه اخیستل شوی او تاسو به وګورئ چې ولې:
د متحده اياالتو حکومت د متحده اياالتو حکومت د هوايی ډګر هوايي ډګر سره په عموم ډول د متحده اياالتو لخوا کار اخلي، خو دا معلومه ده چې هوايی ډګر د يو مهم امنيتي حالت په اړه انديښنه لري.
سمه ده. نو څنګه موږ د "وژونکي ځواک" شیان له هغه ځای څخه مخنیوی کوو کله چې موږ هلته یوو د پلان کولو په وخت کې، پاملرنه وکړئ، او د خپل مداخلې پروسیجر پوه شئ، دا څنګه ده.
مخکې پلان
- تل تل، تل، له تللو دمخه تل د یادونو او TFRs چک وګورئ! په واقعیت کې، دا غوره ده چې دا مخکې له دې چې تاسو د الوتنې پالن جوړونه پیل کړئ، وګورئ، ترڅو د یو نوي TFR یا تړل شوي ریل شاوخوا شاوخوا د الوتنې بیا پالن کولو څخه مخنیوي وشي.
- تلیفون کول یا د پرواز پرواز خدمت بریفر څخه آنلاین لنډیز ترلاسه کړئ.
توجه وکړئ:
- تاسو د هغه هوا لنډیزونه پوهیږئ چې تاسو یې ترلاسه کوئ؟ تاسو پوهیږئ چې بریافر د نوټونو په اړه خبرې پیلوي، کوم چې د ریډیلیل او DME جوړېدو لست، هوایي ډګرونه او هغه فکسونه چې تاسو یې هیڅکله اوریدلي ندي شامل دي؟ ښه، تاسو ممکن واقعا پاملرنه وکړئ. بیریفر ممکن تاسو د محدود محدود سیمې یا د ځانګړو کارولو هوایي ډګر لپاره همغږي درکړي چې ممکن یې تاسو مخنیوی وکړئ. که تاسو ډاډه نه یاست، د بریټر څخه د ښه بیان لپاره یا پوښتنه وکړئ چې آنلاین شئ او د سیمې ګرافیکي ډیزاین وګورئ ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې ستاسو لاره تاسو د هغه سیمې له لارې نه اخلي چې تاسو یې نه یاست.
- تل د الوتکې پلان ولیکئ . د الوتکې پلان په کولو سره، تاسو د خپل ځای ځای پر ځای کولو ATC ته الرښوونه کوو، او دا ستاسو لاره کې د دویمې جوړې سترګې اخیستلو یوه لاره ده. که د الوتنې خدماتو متخصص وګورئ چې ستاسو لاره تاسو ته د ځانګړو هوايي الوتکو یا TFR له لارې لیږدوي، نو هغه به تاسو ته خبر درکړي مخکې له دې چې ځمکه ځمکه واخلئ
- لکه څنګه چې ممکن د بل بل پرت، د امکان په صورت کې IFR الوتکه یا که تاسو VFR پرواز کوئ ، هر کله چې ممکن وي د ATC څخه وروسته خدمتونه الوتنې ترالسه کړئ. دا به د ساتنې یو بل پرت اضافه کړي ځکه چې ATC به د TFRs، محدود هوایي ډګر یا منع شوي سیمو څخه خبر وي. که څه هم تاسو نه غواړئ، که چیری تاسو د بصری پرواز الوتکو سره الوتکه کیږئ، تاسو او یوازې تاسو یوازې د الوتنې مصؤنیت مسؤلیت یاست، او ATC ستاسو د موقف مسولیت ندی. په ښه توګه، دوی ممکن تاسو ته خبر درکړي مخکې له دې چې تاسو کنترول یا محدود هوایی ډګر داخل کړئ.
د منلو کړنالرې پوهیږئ
که تاسو د پوځي الوتکې لخوا مداخله کیږئ، نو لومړی ستاسو کمپرس بیرته ترلاسه کړئ. زه فکر کوم د یو شخص لومړی غبرګون حیران دی، بیا وروسته مرسته، او بیا ترهګري سرته ورسوي. هڅه وکړئ د هغو مداخلو کړنالرو په یادولو او یاد وساتئ چې تاسو یې د پیلوټ په شخصي ځمکه کې بیرته زده کړل.
- حرکت مه کوئ رښتیا. په خپل سرعت یا لوړوالی کې ناڅاپي بدلون مه کوئ، لدې امله چې د الوتکې پیلوټ الارم نه شي.
- که تاسو دمخه د ATC مرکز سره خبرې کوئ، نو د دوی حالت ته مشوره ورکړئ.
- که تاسو دمخه د کنترولر سره خبرې نه کوئ، نو تاسو به خپل 121.5 بیړني فریکوسیسی سمدلاسه په نښه کړئ. دا احتمال لري چې څوک به څارنه وکړي او د دې فریکونسۍ له لارې به تاسو ته د رسیدو هڅه وکړي.
- که چیرې پوځي الوتکې په سمدستي توګه ورو ورو شي، نو تعقیب کړئ.
- که چېرې پوځي الوتکه په یوه لاره کې سرکونه وکړي، نو تاسو باید په دې لاره کې ځمکه واچوئ.
- په عموم کې، د الوتکو وزرونه ډک دي پدې مانا چې تاسو پوهیږئ او لارښوونو سره سم عمل وکړئ. په چټکۍ او په ناڅاپي وقارونو کې د چټک چراغونه پدې مانا لري چې تاسو په مصیبت کې یاست، او په منظمه توګه وقف شوي وقفاتو کې خپل بڼونه چمغ کول ښیې چې تاسو د دوی لارښوونو سره سم عمل نشو کولی.
- د مداخلې پروسیجرونو سره سم عمل کول ممکن خپل ژوند په خطر کې وساتي. که د مداخلې نظامي الوتکې پیلوټ فکر کوي چې تاسو په هر ډول یو ګواښ رامنځته کوي، دوی ممکن عمل وکړي، کوم چې د وژونکي ځواک شامل وي.
- که تاسو یو صادق غلطی کړی او هیڅوک یې ته خطر نه درلود او د حکومت ډیره غم ندی رامنځته کړی، تاسو ممکن د خبرداری سره مخ شئ. مګر لږترلږه، تاسو باید یو راپور ثبت کړئ او وضعیت تشریح کړئ. د تطبیق عمل کیدی شي.