د هوايي ځواک تخنیکي ښوونځي روزنې محدودیتونه

د ځانګړي پړاو محدوديتونه، مرحله I - V

د یوې مرحلې څخه بل ته د پرمختګ لپاره، یو هوایی ځواک باید د ټاکل شوي شمیر ورځو لپاره په مرحله کې پاتې شي، باید د تایید شوي فټس ازموینې ) پرته له دویم پړاو څخه چې دویمې مرحلې ته ورسیږي (، او د دوی د روزنې روزنې مشر (MTL) لکه لږ ترلږه "اطمینانایه" د لاندې پیمان په کارولو سره:

ناراضه. هوایی ځواک د یونیفورم جامې او خونې اړتیاوې معیارونه ندي پوره کوي، د مناسب نظامي دودونو او محاکمو پوهاوې ښيي، د پیرودونکي په توګه برخه واخلي، د امرونو اطاعت وکړي، یا د ټیم مشران تعقیب کړي.

هوايي ځواک د فزیکي چمتوالی چمتو شوي روزنې) PRT (معیارونه ندي پوره کوي.

رضايت هوايي ځواک د یونیفورم جامې او جذب معیارونه پوره کوي، د مناسب نظامي دودونو او محاکمو پوهه ښيي، د پیروونکي په توګه ګډون کوي، د امرونو اطاعت کوي او د ټیم مشر تعقیبوي. هوایی ځواک د PRT تاسیس شوي معیارونه پوره کوي.

ښه. هوایي ډیزاین ډیر ښه خوند لري، تیز دریځ، انځورونه، ډیره حوصله ده او د ټیم ماموریت او نورو غړو ته وقف کیږي، او په اصل کې د یو پیروونکي په توګه کار کوي، او کله ناکله رضاکاران د مشرتابه رول ډک کړي. هوایی ځواک د PRT ټاکل شوي معیارونه ډیر کوي.

سپورت. هوایې ډیزاین او یونیفورم لري، د معلوماتو لپاره خورا ښه پام کوي، د رول ماډل دی کوم چې نور یې تفتیش کوي، د مثبت چلند سره ستاره ستوری دی، د ټیم بریالیتوب ډاډمن کولو لپاره د هغه خپل ځان قربانوي، او په دوامداره توګه د مشرتابه وړتیا ښيي. .

د هوایی ډګر څخه د PRT ټاکل شوي معیارونو څخه ډیریږي.

ځانګړي مرحلې محدودیتونه

مرحله I - مرحله زه د 28 ورځو د میاشتې له لارې د روزنیز سایټ څخه راوتلم. په مرحله کې هوایی کارکوونکي د پوځي نظم او اکاډیمیکونو د جوړ شوي تخنیکي روزنې فضا کې د سخت کنټرول شوي BMT چاپیریال څخه لیږدول کیږي.

لکه څنګه چې دا الوتکې د معیارونو نږدې نږدې څارنه او دوامداره تقویه او تفتیش ته اړتیا لري. د مرحلې په جریان کې، هواییان:

• په سټيشن کې به پاتې شي

• اخستل، مال، یا الکول نه اخلئ .

• د مناسب يونيفورم دندې به د دندې پرمهال واخیستل شي، پرته له هغه چې دوی په خپلو لینډو کې خونه وي.
• د 2200 (10:00 PM) هره ورځ 0400 (4:00 بجې) هره ورځ د کاففیو پیروي وکړي. هوایي کارکوونکو ته د ماسپښین لیږد روزنه ورکول به د شنبې، یکشنبې او رخصتیو په ورځ د ورځني کرافیو 0130 (1:30 بجې) او د 2200 (10:00 بجو) کی کرفیو ته دوام ورکړي. (د رخصتۍ ساعتونه د اونۍ په اونۍ کې ورته دي.) توضیح: د شینډنډ AFB په هوایي ډګر کې د ماسپښین الوتکه به د شنبې په ورځ د 0200 (2:30 بجې) او 2200 (10:00 بجې) د کرافیو کرښه وڅاري، او رخصتۍ.
• هره ورځ درې خواړه به وخورئ، دوشنبه دوشنبه د جمعې په ورځ، د بیس ډیزاین کې.
• د PMV فعالیت نه کوي. دوی ممکن د خصوصي موټرو په وسیله) PMV (کې سوزوي، مګر د دندې ساعت یا د ښوونځي څخه نه اوسېږي.
• به د دوی خونه په اونۍ کې معاینه کړي، مګر په هرې اونۍ کې ورته ورځ نه. دا تفتیشونه به مستند او د لږترلږه 30 ورځو لپاره ساتل کیږي. هوایي کارکوونکي باید خپل خونه د محلي لارښوونو سره سم وساتي.
• به دوی خپل بستونه د موضوع پاڼو او پلرونو یا کمپیو سره جوړ کړي. شخصي تشنابونه یا تشنابونه اجازه نلري.

• په دیوالونو یا تالاشیرونو کې هیڅ ډول عکس نه لرې. یادونه: انځورونه په چوکاټ کې، د 8 انچو نه زیات 10 انچونو کې نه شي، کیدای شي د هوایی ډیسټاپ په واسطه ولیدل شي، مګر د جنسیت څرګند یا خراب حالت کې نه وي.
• کولی شم د ساعت یا راډیو الارم ساعت ساعت د دوی د لښکر یا میز څخه ډک وي.
• د دوی په لمانځه کې په تلویزیون کې تلویزیون یا سیرډیو نه کارول یا نه کارول کیدی. که څه هم دوی ممکن په تشنابونو یا عامو سیمو کې شتون لري اوسني تلویزیون یا سټیټس کاروي.

دویمه مرحله - دویم پړاو د 29 ورځو له ورځې د 44 ورځو پورې دوام کوي. تمه کیږي چې هوایي الوتکې د دوی فعالیت، ظاهرا، او ځان ځان نظم ته وده ورکړي. دوی لاهم د معیارونو پیاوړتیا او تفتیش ته اړتیا لري، مګر تمه کیږي چې نور مسؤلیت ولري او د احتساب لوړتیا لپاره ساتل کیږي. پدې مرحله کې، هواییان:

• د کار په ساعتونو کې به په یونیفورم او سټیشن کې پاتې شي. که هوایي سټیشن سټیشن ته لاړ شي، نو دوی به مناسبه نیلي یونیفورم جوړه کړي او ممکن 25 کیلو متره سفر وکړي.
• اخستل، مال، یا الکول نه اخلئ.
• د PMV چلولو او د PMV چلولو لپاره، مګر د دندې ساعتونو یا د ښوونځي څخه یا نه.
• د جمعې تر پنجشنبې پورې به له جمعې څخه تر 0400 پورې 0400 او د جمعې په ورځ 2400 څخه تر 0400 پورې هره ورځ د کاففیو پیروي وکړي. هوایي کارکوونکو ته د ماسپښین لیږد روزنه ورکول به د 0130 ورځنۍ کرافیو او د شنبې، یکشنبې او رخصتیو په ورځو کې د 2400 کریفیوف تعقیب شي. (د رخصتۍ ساعتونه د اونۍ په اونۍ کې ورته دي.) توضیح: د شینډار AFB په اړه د ماسپښین لیږد الوتکه به د شنبې، یکشنبې او یکشنبې په ورځ د 0230 ورځنی کرښیف او 2400 کیرفیو پیروي وکړي.
• په هره ورځ لږترلږه دوه خواړه وخورئ، دوشنبه دوشنبه د جمعې په یوه ډیزاین کې.
• به د دوی خونه په اونۍ کې معاینه کړي، مګر په هرې اونۍ کې ورته ورځ نه. دا تفتیشونه به مستند او د لږترلږه 30 ورځو لپاره ساتل کیږي. هوایي کارکوونکي باید خپل خونه محلي لارښوونې IAW وساتي مګر د دوی خونې شخصي کولی شي.
• که واده شوې وي او ښځه په سیمه ییزه سیمه کې ژوند کوي، ممکن د PT ارزونه بریالي او د سکډډن، ډاټا، یا د MTF قوماندان لیکلي تایید سره لرې لیرې شي. (توضیحات: قوماندان ممکن دا استحقاق په سخت پړاو کې وضعیت ته وړاندې کړي.) NPS هوایی ډګر ته اجازه ورکړې چې د لینټو څخه استوګنې ته اجازه ورکړي، د لینډیشن خونې ته اجازه نه ورکول کیږي او کولی شي د PMP څخه د خپل استوګنې څخه د دوی د سکډادون سیمې ته کار وکړي. په هرصورت، دوی به ښوونځي ته لاړ نشي او هیڅکله چې اجازه ورکړل شي. د TRG قوماندانان کیدای شي پدې لارښوونو کې په منظمه ضمیمه کې محلي الرښودونه پراختیا ومومي که چیرې د محلي شرایط تضمین شي نو د NPS له مرکز څخه د استوګنې په اړه نور محدودیتونه وي.

دریمه مرحله - د دریم پړاو د 45 ورځو څخه د 180 ورځو په جریان کې روانه ده. دریمه مرحله هواییانو لوړ پوهه او مهارت درلوده او تمه کیږي چې د معیارونو لپاره د رول ماډل په توګه عمل وکړي. په هرصورت، د ډیرو امتیازاتو سره ډیر مسولیتونه راځي. تمه کیږي چې هوايي الوتکو د وړو یونیفورم، بیالبیلو، او د عامه تابعیت توپیر مسلکي کړي. دوی به د خدماتو په وخت کې د حساب ورکولو او څارنې څارونکي وي. پدې مرحله کې، هواییان:

• د کار په ساعتونو کې به په یونیفورم او سټیشن کې پاتې شي. دوی به د جمعې له جمعې څخه د سیمه ایزې سیمې بهر نه وځي. هر ډول استثناوې باید د قضیې په اساس د CMTL لخوا تصویب شي. هوايي الوتکې کولی شي د اونۍ په رخصتیو یا رخصتیو کې 150 میلونو ته سفر وکړي.
• که چیرې دوی د قانوني عمر څخه وي نو ما الکول السته راوړي. په هرصورت، الکول به د 1700 یکشنبې او 1700 جمعې یا لږترلږه اته ساعته مخکې د دندې په وخت کې مصرف نشي. یادونه: د هوایي شرکت غړي به د الکولي مصرف په اړه الرښوونې تعقیب کړي IAW د دوی ماموریت ډیزاین سیریز) MDS (- ځانګړي AFI یا AFI 11- 202، حجم 3، د عمومي الوتنې قوانین ، لکه څنګه چې پلي کیږي.
• د لښکرۍ یا سمدستي شاوخوا ساحې کې الکولي نه لري یا نه خوري. هغه څوک چې د الکولو څښلو انتخاب کوي به دا ډول مسؤلیت ترسره کړي او د یونیفورم په دننه کې یا د هوایی ځواک بدله نشي راوړي.
• د PMV چلولو او د PMV چلولو لپاره، مګر د دندې ساعتونو یا د ښوونځي څخه یا نه.
• د یکشنبی په ورځ به له 2200 څخه 0400 ورځنی کرفیو ته پیروی وکړی. هوایي کارکوونکو ته د ماسپښین لیږد روزنه ورکول به د 0130 د کراوو سره سمون ولري، مګر دوی د جمعې، شنبې او رخصتیو په اړه کرفیو نه لري. (د رخصتۍ ساعتونه د اونۍ په اونۍ کې ورته دي.) توضیح: د شینډنډ AFB په هوایي ډګر کې د ماسپښین الوتکه به د جمعې، شنبه، او رخصتیو په اړه د 0230 ورځنی کرښیف څخه کار واخلی او نه د کرفیو.
• په هره ورځ لږترلږه دوه خواړه وخورئ، دوشنبه دوشنبه د جمعې په یوه ډیزاین کې.
• د خونو خونه به لږترلږه په میاشت کې دوه ځله معاینه کړي او خپل خونې به د IAW سیمه ایزو اساساتو لارښوونو سره سم وساتي. (دا تفتیشونه به مستند او ساتل کیږي او لږترلږه 30 ورځو لپاره ساتل کیږي. هوایان کیدای شي د خپلو خونو شخصي کول.)
• څوک چې د غوره لوبغاړو په توګه پیژندل شوي، د 90٪ یا لوړ پوړ اکاډمیک اوسط لري، او لږترلږه 90 د پوائنټونو فٹنس جامع سکټور لري ممکن د روزنې څلورم پړاو کې د څلورم پړاو کې د سکډډر قوماندان لخوا د تایید لپاره منظور شي. (د سکډډین بولندوی دا صالحیت د سکډادون برخې یا د توقیف ځای قوماندان ته استازیتوب کوي.)

مرحله IV - مرحله IV د 181 اونۍ د میاشتې څخه د هوایي ځواک ځانګړ کوډ) AFSC ( بشپړولو له الرې پرمخ ځي - د دندې مسولیت لپاره روزنه او لیږد کول. ) د الوتکې غړي د زده کونکو زده کونکي به په بریالیتوب سره د ابتدايي وړتیا روزنې بشپړولو پورې په څلورم پړاو کې پاتې شي. (ځکه چې مرحله IV الوتکه په شپږو میاشتو کې په هوایي ځواک کې ده، نو دوی تمه کیږي چې د هوایی کارکوونکو لپاره مسؤلین مسؤل وي. دوی باید لږ څارنه وکړي او د معیارونو تعقیب لپاره یوازې د ناڅاپي موقعیت چکونه. د دوی پوهه او وړتیا باید د یوې تلپاتې ګوند هوايي ځواک سره سیالي وکړي، او دوی به د داسې په څیر امتیازات ترلاسه کړي. هغه هوایي کارکوونکي چې د مرحله IV ترلاسه کول ممکن یواځې د CMTL یا د هغې څخه لوړ وي. پدې مرحله کې، هواییان:

• د دندې ساعت یا رسمي سوداګرۍ په موده کې به یونیفورم کې پاتې شي. دوی به د جمعې له جمعې څخه د سیمه ایزې سیمې بهر نه وځي. هر ډول استثناوې د CMTL لخوا د قضیې په اساس قضیې کې تایید کیږي. مرحله IV الوتکه د اونۍ یا رخصتیو په جریان کې د سفر محدودیت نلري، مګر CMTL یا لوی باید د 300 میګاواټو څخه د فاصلو لپاره د سفر سفر پالن تصویب کړي.
• د کار ساعتونه، د یونیفورم دننه یا بهر وروسته الکول وغواړئ، که دوی د قانوني عمر څخه وي. په هرصورت، دوی به په لسیزه یا فوري ساحه کې الکول نه لري یا نه خوري، او لږترلږه 8 ساعته مخکې د الکولو مصرف نه کوي. یادونه: د هوایي شرکت غړي به د الکولي مصرف په الرښوونو عمل وکړي IAW د MDS ځانګړي AFI یا AFI 11-202، حجم 3، چې د تطبیق وړ وي.
• څوک چې د الکولو څښلو انتخاب کوي، نو دا به په مسؤلیت ډول ترسره کړي او د یونیفورم په دننه کې یا د هوایی ځواک بدله نشي راوړي.
• د PMVs په کارولو هیڅ محدودیت نلري. توضیحات: دوی ممکن د ښوونځي څخه و نه ځي.
• له کرفیو څخه معاف دي، مګر دوی باید د دندې په اونۍ کې په لمانځه کې استوګنځي.

  د خواړو په شمیر کې کوم محدودیت ونه لري دوی باید په ډوډۍ کې ځای وخوري.

• به دوی خپل خونه په ښه، منظم، او IAW د دوی سیمه ایز لارښود لارښوونې وساتي او په میاشت کې یو ځل په ناڅاپه توګه معاینه شي. (دا تفتیشونه به مستند او د لږترلږه 30 ورځو لپاره ساتل کیږي.)
• می د هوایي ډګر کلپ د مسلکي، ټولنیز او تفریح ​​مقاصد لپاره ډک کړ. یادونه: د وزر قوماندانان کیدی شي د مرحله IV هوایی چارواکو ته اجازه ورکړي چې د اډو شوي یا لست شوي کلپ څخه کار واخلي.

مرحله V - یادونه: مرحله V یوازې په (1) د AFSCs 1N3XX او 1A8XX کې هوایی الوتکې، او) 2 (هوایي موقعیتونو کې چې د ځانګړي حالتونو سره چې لیکلي تصویب ترالسه کړي.

د ډلې قوماندان کولی شي لږ تر لږه 180 مسلسل ورځو وروسته په مرحله کې مرحله ورکړي. دا مرحله به د AFSC-د تحویل کولو روزنه او د دندې مسؤلیت لپاره د وتلو بشپړولو له لارې پای ته ورسیږي. (د ډلې قوماندان دا واک واک ته د اسکواډرو قوماندانانو ته وړاندې کوي.) د مرحلې V کې پرمختګ ته پرېکړه به یوازې په وخت کې نه وي. هوايي ځواک بايد يو باوري اکادمیک درجه ترلاسه کړي، په اکادمیک تحقیق کې نه وي، او د والیتي بیارغونې ټولې اړتیاوې پوره کړي. دوی تمه کیږي چې په مشرتابه کې ډیر رول ولوبوي او باید د دوی د ملګرو لپاره یو مثال او د رول ماډل وي. دوی به د درناوي، وقار، او مسلکیزم فضا سره چمتو شي، د نظم د سختو توقع سره سم توجه وشي. هغه هوایي کارکوونکي چې د مرحلې V لاسته راوړي ممکن یوازې د ډلې قوماندان یا لوړ پوړ کې مرحله شي. پدې مرحله کې، هواییان:

• د دندې ساعت یا رسمي سوداګرۍ په موده کې به یونیفورم کې پاتې شي. دوی به د جمعې له جمعې څخه د سیمه ایزې سیمې بهر نه وځي. هر ډول استثناوې د CMTL لخوا د قضیې په اساس قضیې کې تایید کیږي. مرحله وی الوتکې د اونۍ یا رخصتیو په وخت کې د سفر محدودیت نلري، مګر CMTL یا لوی باید د 300 میګاواټو څخه د فاصلو لپاره د سفر سفر پالن تصویب کړي. د سکډرډ قوماندان یا ټاکل شوی استازی باید استثناوې تصویب کړي.
• د کار ساعتونه، د یونیفورم دننه یا بهر وروسته الکول وغواړئ، که دوی د قانوني عمر څخه وي. په هرصورت، دوی به په لسیزه یا فوري ساحه کې الکول نه لري یا نه خوري، او لږترلږه 8 ساعته مخکې د الکولو مصرف نه کوي. یادونه: د هوایي شرکت غړي به د الکولي مصرف په الرښوونو عمل وکړي IAW د MDS ځانګړي AFI یا AFI 11-202، حجم 3، چې د تطبیق وړ وي.
• څوک چې د الکولو څښلو انتخاب کوي، نو دا به په مسؤلیت ډول ترسره کړي او د یونیفورم په دننه کې یا د هوایی ځواک بدله نشي راوړي.
• د ډوډۍ شمیرې ته اړتیا نلرئ دوی باید په ډوډۍ کې ځای وخوري.
• له کرفیو څخه معاف دي.
• د PMVs په کارولو هیڅ محدودیت نلري.
• به دوی خپل خونه په ښه، منظم، او IAW د دوی سیمه ایز لارښود لارښوونې وساتي او په میاشت کې یو ځل په ناڅاپه توګه معاینه شي. (دا تفتیشونه به مستند او د لږترلږه 30 ورځو لپاره ساتل کیږي.)

• ښايي د هوایی کلب کلپ او بیس د مسلکي، ټولنیزې او تفریح ​​مقاصد لپاره له منځه یوسي یا لیست شوي کلب.
• به په جلا توګه کورته کیږدول شي، کله چې ممکنه وي، د مرحله I څخه د IV هوایی کارکوونکو څخه د مناسبو وسیلو له الرې (د ودانۍ بیلابیل پوړ یا څانګه). مرحله V هوایی کارکوونکي ممکن په دايمي ګوند او TDY لټیمونو کې ژوند وکړي که چیرته د ډیمو او استوګنې لګښتونه ندي مصرف شوي.
• د پوځي روزنیزو جوړښتونو څخه مستثنی دي) توضیحات: د اونۍ PRT ناستې، د میاشتني فزیکي ارزونې، د میاشتنۍ کوټې معاینه، او د سکډاد قوماندان لخوا لارښوونې یو ځله جوړښتونه (.
• به د هوایي شورا په شورا کې برخه واخلي د MTL لخوا تمویل کیږي. غونډې به لږترلږه په میاشت کې یو ځل ترسره شي او غوره انتخابونه به ورته ورته وي چې په لومړي ځل هوایی ډګر مرکز کې چمتو شوي. مرحله V الوتکې به هم هڅول کیږي چې د ټلویزیون هوایی ډګرونو او مخکښ مرحلې سره د دری فعالیتونو له الرې لکه پروسس کولو کې د هوایي کارکوونکو سره مرسته، د خوندیتوب مخکښو معلوماتو، او نور سره د MTLs سره مرسته وکړي.

د پوځي روزنې روزنه) MTR (

RMT هغه کسانو ته سپارل کیږي چې د نظم الندې ستونزې لري. دا د 12 ساعته غونډه ده چې د شنبې، یکشنبې یا بل غیر روزنیز ورځ کې ترسره شوې. د RMT موخه دا ده چې هوایانو ته په تخنيکي روزنه کې بیاځل بیاځل او بیا ځای پرځای کړي کوم چې هڅول کیږي یا "بیا رغول" او یو مثبت نظر او بریالیتوب ته پیاوړتیا غواړي. دا به د دوی وړ وخت محدودولو، اضافي نظامي روزنې چمتو کولو، او د لاندې لارښوونو اهمیت پیاوړتیا او معیارونو ساتلو له لارې ترسره شي. د دې تجربې یوه برخه به د انفرادي مشورې ورکولو او مشورې په اساس د اصلي ارزښتونو، د شخصیت لوړتیا، نظم، او د هوایی ځواک Expeditionary Force (AEF) باندې تمرکز وکړي.

RMT یو منظم، شدید، یو ورځنی پروګرام د 12 ساعتونو لپاره لپاره دی. هوایی کارکوونکي به د RMT لپاره په ګوته کولو مرحله کې داخل شي او د بریالي تکمیل تر پړاو پورې به په مرحله کې پاتې شي. MTLs به دا پروګرام پرمخ بوځي او د RMT ټوله ناستې لپاره حاضر وي. RMT به د سکډادین، det، GSU، یا OL پرسونل لخوا ترسره شي او یوازې په نوبتي ورځو کې به ترسره شي.

د RMM کې د هوایی ځواک ځای پر ځای کول به د SMTL یا لوړ څخه تصویب شي. کله چې یو ځل پیژندل شوی، د NPS Airman راتلونکی د RMT په ټاکل شوې ټاکل شوي ناسته کې برخه واخلئ.

د یو یا لږ تر لږه د انفرادی کسانو د نیمګړتیاو پر بنسټ ټول ګروپ ته د RMT ټاکل کول اجازه نلري.

د لږ تر لږه، RMT به الندې شامل وي: د بیلابیلو بیلابیلو یونیفورم تفتیشونه، خونه یا خیریه معاینه، د پرانیستې دیوال لاکر تفتیشونه، PT (یو رنځ ته اړتیا نه لري)، له ټولو فعالیتونو څخه کار اخیستل، او د ډوډۍ اسانتیاوو د لیږد لین . د خراب موسم په جریان کې، ډیری کولی شي د اکادمیک مطالعې سره ځای ونیسي او PT به په جم کې ترسره شي، که شتون ولري.

د RMT هوايي الوتکې کولی شي د CQ سره د عادي سکواډین دندې او دندې ترسره کړي) د بیلګې په توګه، پاکول، د کثافاتو اخیستل، د خاورې ورکول (. په هرصورت، دوی به د CQR رنجر (CQR) چارج، د فون ځوابونه، یا د امنیتي چکونو ترسره کولو لپاره نه وي، CQ یا د ربع رنځونکي (CQR) چارج، د فون ځوابونه، یا د امنیتي چکونو ترسره کول به نه وي.

د NPS هوایي الوتکې چې د کلیسا خدمت کې برخه اخلي غواړي د لنډ وخت لپاره به د دې انتخاب تمرین وکړي که چیرته کوم بل وخت وخت شتون نلري.

د RMT بشپړولو وروسته، هوایي ډګر به په تیر پړاو کې بیرته راستانه شي. هغه هواییان چې د RMT ناکام دي به په مرحله کې پاتې شي تر هغه چې د ټاکل شوي RMT بریالي پای ته رسیدو پورې.