هرڅوک پوهيږي چې ډیری پیلوټانو له دوی سره یو مطمین درجه لري. مګر تاسو پوهیږئ چې FAA په حقیقت کې د خطرناکه چلند پنځه لیست لري چې پیلوټان یې زیانمن شوي دي؟ پداسې حال کې چې ضد ضد، استعداد، مخنیوی، مشکو او استعفا ورکول شامل دي. دا چلندونه ډیری وختونه خطرناکه دي، او دا د پیلوټانو لپاره مهم دی ترڅو پوه شي چې دا خطرناکه چلند څه دي، او څنګه یې د دوی په جالونو کې د مینځلو مخه ونیسي.
01 واکمنۍ
هیڅوک د قانون ماتونکی نه خوښوي. دا، که چیرې قواعد ماتوي سمه شی نه ده. په ځینو لږو قضیه کې، دا یو خوندي او اړین دی چې یو قاعده بند یا مات کړي. دا معمولا ستونزمن نه دی چې پوه شي کله چې دا قضیې موجود وي؛ یو بیړنی حالت یو مثال دی. د مثال په توګه، که چیرې ستاسو په الوتکه کې د زړه حمله وي، نو ممکن دا ممکن وي چې د سرعت سرعت محدود کړئ ترڅو ژر تر ژره ځمکه تر لاسه شي.
او د عمل کولو په چاپیریال کې، CRM باید په پام کې ونیول شي، او د پوښتنې کولو واک ته هڅول کیږي که ستاسو ارادې ښه وي او تاسو په صادقانه ډول فکر کوئ چې د واک شمیره غلطه ده. هغه مفکوره چې موږ واک نه لرو موږ کولای شي ستونزې ته ورسیږو، همداراز، او په ځینو مواردو کې، ښايي چې د هغه چا څخه ډډه وشي چې لومړی افسر یې د انسټینټونو باور درلود او کپتان ته ولاړ.
د داستان اخلاقیه: د قواعدو په پام کې نیولو لپاره قواوې مه پټې مه کوئ، مګر د ټولو وسیلو له مخې، کله چې تاسو کوم غلطیت وګورئ خبرې وکړئ!
02 تنفس
ډیری پیلوټان بې وزلي دي. د پائلټ کیری هغه خلک جذب کوي چې ویره لري، د خطر او تاوان څخه ډډه نه کوي. مګر په هوایي ډګر کې، پرته له دې چې فکر یې کول فکر کوي پریکړې کولی شي زیان وي، حتی وژونکي. پداسې حال کې چې ډیری وختونه د الوتکې په ډیک کې چټکې جوړېدو ته اړتیا لري، دا په پام کې ده چې د سست کمیدو او د ګوتو ډک غبرګون پر ځای د فکر وړ، حساب شوي پریکړې یادونه وشي.
اغېزمن پائلټ لومړی هغه څه لري چې ژر تر ژره په ذهن کې راځي، پرته له نورو اختیارونو غور وکړي. د الوتکې په چاپیریال کې، یو اغېزمن کپتان شاید د نورو کارمندانو سره مشوره پرته له بدلون سره پریکړه وکړي، یا ممکن ممکن ناکامه انجنی پیژني او د غلط فشار لیور بیرته راوګرځوي که چیرې هغه ډیر ژر چټک او پرته له هغه څه چې هغه یې کوي څه فکر کوي.
دا د بې وزلو خلکو لپاره ګټور دي چې ځان ځان ته یاد کړي چې چټک عمل کول په خطر کې پداسې حال کې خطرناک کیدی شي، او د دوی لومړني انډولیز غبرګون تل تل سمه نه وي.
03 منحل کول
اغېزمن پیلوټ فکر کوي چې هیڅ شی به یې د هغه سره نه وي. هغه ځان ځان ناڅاپي ګڼي، که څه هم هغه د خطرونو او خطرونو په اړه خبر دی، هغه هیڅکله فکر نه کوي چې هغه خطر یا خطر لري.
هغه پائلټ چې د مجرمانه شخصیت شخصیتیت لري، د ځان ارزونه یا د خطر ارزونه کې ډیر ښه ندي، او ځکه چې هغه نه پوهیږې چې هغه خطر لري، هغه د ځان او نورو شخصي حدود زیاتوي. د منلو وړ پیژندل ستونزمن کار دی، مګر پیلوټان چې د ټیلفون پواسطه احساس کوي، نشي کولی د دوی خطرونه تحلیل کړي او ممکن حتی د خوندیتوب پروتوکولونو ته پام وکړي چې په ځای کې شتون لري.
04 مولو
د ماشو پیلوټ غواړي چې نندارې ته وړاندې کړي او کله ناکله غیر ضروري خطرونه په پام کې ونیسي. دوی پاملرنه خوښوي او یو څه هم ډیر خوښ دي چې د دوی د پیلوټ مهارتونو ښودنه کوي، له دې کبله ممکن ممکن په خراب موسم کې ودرېږي یا د وړتیا بیرته ځنډولو ځنډولو لپاره د دوی وړتیا ثابتولو لپاره ځنډ وکړي.
د مکو شخصي شخصیتونه لوړې او بې وزلي دي، مګر دا تل د قضیې مسله نه ده. خاموش، شرمنده پائلټ د بل چا په څیر کیدای شي د ماشو په څیر وي. پوهیدل او د هغې ساتل - ستاسو شخصي محدوديتونه به ستاسو د ښودلو هڅه کولو څخه مخنیوي وکړي. یو پیلوټ چې د مشکو شخصیت شخصیت ډول ته حساس دی باید د نورو سره د سیالي کولو څخه مخنیوی وشي، او باید پوه شي چې فرصتونه اکثرا د ځان شرمول یوه ښه لاره ده.
05 استعفا
ساتل ممکن د خطرناکه چلند بدترین وي. هیڅ څوک نه غواړي چې په الوتکه کې په الوتکه کې وي، څوک چې د ستونزې لومړنۍ نښه ده، یوازې خپل لاسونه غلا کوي او استعفاء کوي. ورکول یا استعفا ورکول، د بیړني حالت په جریان کې ممکن ممکن ترټولو بدترین شی پیلوټ وي.
هغه پیلوټ چې د استعفی نقطه لري په اسانۍ سره پریږدي. دوی ډیری وخت داسې فکر کوي چې د دوی وضعیت بدلولو لپاره هیڅ شی نشي کولی، نو ولې هڅه کوښښ کوي؟ البته دا، د حقیقت څخه لرې دی، او پیلوټ باید د هغه دلیلونو لپاره چې په واضح ډول څرګند وي، هیڅ کله د الوتکې پرواز کولو په وخت کې نه راځي.