د VFR پیلوټ لپاره د شپې الوتنې مقررات

، که موږ ډیری وختونه یا په سختۍ پرواز وکړو، دا د اسانه الوتکو او ځانګړو عملیاتو شاوخوا شاوخوا ځینې قوانین هیر کول اسانه دي. د شپې الوتنې الوتنې اکثرا د شپې الوتنې په شاوخوا کې د ځینې اساسي اصولو په پام کې نیولو تورن دي. دلته د فارسونو چټک چک لست دی چې د بیا کتنې لپاره ډاډ ترلاسه کړئ چې تاسو قانوني یاست، په شپه کې الوتکې، د پائلټ پیسو او د الوتکو تجهیزاتو اړتیاو په شمول.

د پیلوټ پیسو

پیلوټانو ته اړتیا ده چې د شپې له خوا هره ورځ د مسافرینو لپاره د شپې پیسو ساتنه وکړي. په ځانګړي توګه، 61.57 (b) وايي چې "... هیڅوک د الوتکې په قومانده کې د پیلوټ په توګه عمل نه شي کولی د مسافرانو لیږدونکي دوره کې د لمر څخه یو ساعت پیل او د لمر څخه د مخه یو ساعت پای ته رسیدو سره، په هغه وخت کې چې په تیرو 90 ورځو کې جوړ شوی وي لږترلږه درې لیګونه او درې مځکه د لمر په لمړیو کې یو ساعت پیل او د لمر څخه د مخه د یو ساعت په پیل کې د بشپړو بندونو لپاره، او -

الوتکه د سونګ توکو ساتنه

FAR 91.151 FAR 91.151) 2 (ویلي چې "هیڅوک ممکن د VFR شرایطو الندې الوتکې کې الوتنه پیل نه کړي مګر) د باد او د پیشنګی د موسم شرایطو په پام کې نیولو سره (د الوتکو لپاره د الوتکو لپاره لومړی تجهیز او د الوتنې نورمال سرعت تمه کول ...) 2) په شپه کې، لږترلږه 45 دقیقو لپاره الوتنې لپاره. "

د الوتکو تجهیزات

ټول هغه وسايل چې VFR ته اړتیا لري (کوم چې تاسو به یې د لنډیز "TOMATOFLAMES" څخه پوه شئ) د شپې لپاره VFR پرواز، او یو څو اضافي اضافه (ځینې یې د لنډیز FLAPS کارول).

په ځانګړي توګه، FAR 91.205 وایي چې "د شپې VFR الوتنې لپاره، الندې وسایل او سامان الزم دي:

د لارې په توګه، د FLAPS لنډیز دا ډول دی:

الوتکه د لمر کارول

تاسو باید د شپې د الوتکو موقعیت څراغونه کاروئ. دا د FAR 91.20 9 ته اړتیا ده ، کوم چې وایي "هیڅوک نشي کولی،) الف (د لمر له لمر څخه تر لمر پورې پورې ...