د هوایی ډګر هوایی ډګر
د هوایی ډګر عمومي رڼا په عموما د هوایی ډګر بیکن او د برجونو، ودانیو، او ساختماني وسایلو په اړه د سپینو او سپینو بڼونو رڼا شامل دي. د هوایی ډګر بیکیک یو لوی، ځواکمن حرکت کوي چې د مایل څخه لیرې ښکاري. د عام استعمال هوایی ډګر بیکن شنه او سپینه وګرځوي. پوځي هوایي ډګر شنه او سپینه څرگندوي مګر د هر شنه شنه رڼا لپاره دوه سپینې څراغونه لري، چې دوی د ملکي هوایی ډګرونو څخه توپیر کوي.
او هیرپیرونه د شین، سپین او سپینې څراغونو تر منځ تغیر کوي. پیلوټان د کرایه هیواد پرواز کوي کولی شي د شپې له خوا د شپې له هوایی ډګر څخه په آسانۍ سره پیژندل شي، او دا د شپې تشریح کولو په وخت کې د پیلوټانو لپاره ترټولو اسانه پوستې جوړوي. ځینې وختونه د هوا ټرافيک کنترولران ممکن د اړتیا وړ اړتیا وي او بند کړي. نور وختونه دا په یو ټیکر کې مقرر شوی دی. په ساحه کې د هوایی ډګر ودانیو، برجونو او نور لوی تجهیزات به د دوی په سر کوچنی، مستحکم ریټ بیکن ولري چې د ټیټ الوتکې الوتکو لپاره د تعقیب په برخه کې مرسته وکړي.
د ټیکسي لاریونونه
- د ټیسي ایډ ایج لائٹس: د ټیسي لارو څراغونه په رنګ کې نیلې دي او ټیکسي وی. هوايي ډګرونه ډیری وختونه د شنه ټیکسي مرکز مرکزونه لري، همدارنگه.
- د پاکولو بار بار روښانونه - د ټیکسي په اوږدو کې مقرر کړئ، د پاکولو بار څراغونه روښانه پیل شوي او د شپې لیدل یا د شپې ټیکسي لارې د لید لیدلو لپاره دي.
- د بار بار څراغونه - یواځې په ټاکل شوي هوایي ډګرونو کې نصب شوي، د بار رڼا بندول د دې لپاره معنی لري چې د ATC پاکولو ته د ټیټ لیدلو حالتونو) ټیټ آی ایم سي (کې د چلولو یا تیریدو لپاره پیاوړې کړي. دوی د فرعي څراغونه دي چې ثابت ریډر دي او په ټیټ کرښه کې د ټیکسي په اوږدو کې پراخوي. یو ځل چې د سیند په اوږدو کې پیلوټ پاک شو، د بند بندونه به بند شي.
- د اورګاډي لارډ لائټونه - د دوه مستحقو زرغون څراغونو یو جوړه چې په ټیټ کرښه کې د ټیکسي په هره برخه کې موقعیت لري، د بریښنا د څراغونو څراغونه د لنډې کرښې پام ته پام اړول دي - هغه سیمې چې چیرته چې ټیکسي د سیند سره میتود کوي.
د ریل واټونه
- د چلولو د پای پېژندونکي څراغونه (REILs): د سپینو څراغونو څراغونه، د سیند د تګ راتګ په هر اړخ کې، چې د شپې په اوږدو کې د ټرانسپورټ له لارې د سړک د پیژندلو کې مرسته کوي.
- د رینګ ایج لینکس سیسټمونه (HIRL / MIRL / LIRL): د سیند د څراغونو څراغ د رنګو په څنډو کې ثابت سپینه څراغونه دي. د وسایلو د چلولو په لاره کې، سپینې څراغونه په تیرو 2000 فوټرو کې پیل شوي، او یا هم د بریښنا نیمه برخه، هر هغه څوک چې لږ وي، او بیا دوی سرغړوي، ځکه چې الوتکه د سیند پای پای ته رسیږي. دوی کولی شي لوړ شدت (HIRL)، منځنی شدت (MIRL) یا ټیټ شدت (LIRL).
- د بریښنا د لیږد مرکز لینډین سیسټم (RCLS) - د ځینې دقیقې رنځونو په اړه، د سیند د مرکز لینډ سیسټم نصب شوی، د سپوږمکۍ رڼا سره چې د 50 کیلو مترو په مینځ کې د سیند په منځ کې موقعیت لري. د 3000 فوټرو پاتې کیدو سره، سپینې څراغونه د سپین او سروې بدیل بدلوي، او بیا په تیرو 1000 فوټو کې ټول سور.
- د ټی ټاونډ زون زونونه) TDZL (- د ټی ټانډ زون زون ډیزاین د سپیڅلي سپوږمکۍ دي چې د مرکزي کرښې تر څنګ په دوو قطارونو کې ځای پر ځای شوي، په 100 فوټو کې پیل کیږي او د اورګاډي منځنۍ نقطه ته رسیږي، یا د حد څخه 3000 څخه زیات فوټ، چې هر یو یې لږ وي.
- ځمکه او لنډ لنډې ساتي - کله چې ځمکه او لنډ عملیات ترسره شي) LAHSO (په اغیزمن ډول دي، د سپین رنګه بڼونو چمیله کیدای شي په لنډ لار کې د بریښنا په اوږدو کې ولیدل شي.
- د ریل نور برخی روښانتیا کیدای شي د ریل وایټ وضعیت روښانتیا) RWSL (شامل کړي، په کوم کې چې د ریل سایټ الارټ لائٹس) RELs (، د ټګف Hold Hold Light Array) (THL)، د بریښنا د لارې چیرته راټیټونه (RILs)، او د وروستي چلند چلولو د اشغال لاسلیک (FAROS) شامل دي. دا څراغونه د سرو سیسټمونو سره ( د ADS-B په څیر کار کوي) او په بشپړ ډول خپل ځان لري. دوی د پیلوټانو او ځمکنۍ موټرو کاروونکو ته په خبر ورکولو کې مرسته کوي کله چې دا د بریښنا د ننوتلو یا ننوتلو خوندي وي.
د لید لید ګولسیلپ شاخصونه
د لید glideslope شاخصونه پدې معنا دي چې پیلوټونه د خپل نسل په جریان کې یو بصری الرښود چمتو کړي تر څو د ثبات ثبات وساتي. دوی په دوو ډولونو، VASIs او PAPIونو کې راځي، چې هر یو یې ډیری ډولونه لري، مګر دواړه دواړه پیلوټانو ته یو ښه نظر ورکوي چې ایا د یو باثباته کړنالرې لپاره ګرانه لاره وي یا نه.
- VASIs، یا د لید لید چلند د شاخص شاخصونه، د سیند د غاړې په بڼونو کې د رڼا بارونه دي، کله چې روښانه شي، پیلوټانو ته د نظریاتو په اړه یوه لویه کتنه یا نظریه ورکړئ چې آیا دوی د الوتکو ډیر لوړ یا ډیر ټیټ وي. VASI کیدای شي د 2، 4، 6، 12 یا 16 بڼونو څخه جوړه شي، معمولا په دوه یا دری پوړونو کې موقعیت لري - نږدې، منځنۍ او لرې پرتې. د VASI دوه بارونه د دری درجې درجه ګیلیډسلوپ لپاره نښه چمتو کوي، کوم چې د یوې کړنالرې په جریان کې باید وغواړل شي. د VASI دوه دوه سیسټم کې، یو پیلوټ باید په اوږد بارونو کې دوه سرخ بڼونه او نږدې څراغونه په نږدې بارونو کې وګوري. که چیری ټول رڼا په نزدې او اوږه پوټۍ سره سور وي، هغه خورا ټیټ دی. که چیری ټول رڼا په نږدی او اوږد پوستکی سپینه وی، هغه ډیر لوړ دی. د ګوتو پیلوټانو کارول د "سپین په سر سره سور دی، تاسو صحیح یاست".
- PAPI د پریزنټینټ چلند روش پایله لري. د PAPI بڼونه په افقی ډول تنظیم شوي، او په عموما څلور چراغونه چې سور یا سپینه وي، پدې اړه پورې اړه لري چې الوتکه n glideslope ده. د PAPI معمولي سیسټم د سیند په ښي خوا کې واقع دی. کله چې ټول څلور څراغونه سپین وي، الوتکه ډیره لوړه ده. لکه څنګه چې دا د ګرمې لارې په لور راځي، په ښی لوري کې رڼا به د سر بیرته راګرځیدو پیل پیل کړي. کله چې یو الوتکه په سمه ګلوډ کې لاره وي، دوه بڼونه بڼونه باید سپین وي، او دوه ښی څراغونه باید سور وي. کله چې درې یا ډیر نور څراغونه سرخ وي، دا په نښه کوي چې الوتکه ډیره ټيټه ده.
سرچینه: د امریکا دفاع وزارت / د هوایي معلوماتو معلوماتو لارښود