د اتومات پورې تړل شوي څارنې خپرونې تجهیزات) ADS-B (تجهیزات د هوا ترافیک کنټرولرانو او نورو ګډون کونکو الوتکو ته د الوتکې موقعیت او د الوتنې الر، په اړه، په بریالیتوب سره د خوندي عملیاتو اجازه ورکوي، د الوتکو تر مینځ د جلا کولو معیارونه کم کړي، دقیق معلومات ترالسه کوي مستقیم پرواز الوتکې، او د آپریټورانو لپاره د لګښت سپما.
سیسټم (ADS-B) د FAA د عمومي هوایی ترانسپورت سیستم (بلګین) بنسټ دی .
دا د سپوږمکۍ پر بنسټ سیسټم دی چې د رادار پر پرمختګ باندې تطبیق شوی و ترڅو د هېواد هوايي ډګر لا اغیزمن کړي.
د دوه ډوله ADS-B کیدای شي په الوتکه کې نصب شي: د ADS-B بهر او ADS-B په. دواړه د ارزښت وړ دي، مګر د ADS-B لیږد یواځې د FAA لخوا اداره کیږي ، چې په 2010 کې تاسیس شوی چې په هوایي ډګر کې کار کوي ټولې الوتکې باید د 2020 کال د جنوري تر 1 پورې د ADS-B سره سمبال شي.
په ياد ولرئ چې يواځې ستاسو د الوتکې په وخت کې د ADS-B بهر ته اړتيا ليدل کيږي، مګر دا مهمه ده چې پوه شئ چې د ADS-B بهر او ADS-B څنګه په ګډه کار سره.
ADS-B بهر
ADS-B د ADS-B نشراتي برخه ده. د ADS-B د وړتیا وړ ظرفیت لرونکي الوتکه به په دوامداره توګه د الوتکې ډاټا لکه هوايي هوا، اونۍ، او موقعیت ADS-B ځمکو سټیشنونو ته لیږدوي. د ADS-B د وړتیا لپاره اړتیاو لپاره لږترلږه تجهیزات شامل دي د ADS-B تایید شوی لیږدونکی - یا د 1090 میگاواډ موډ S S ترانسپورت یا د 978 میگاز UAT لپاره د نصب شوي مودې موډل C یا موډ S S ترانسپینر سره کارولو لپاره یا د WAAS فعال شوي د جی پی پی سیسټم.
ADS-B په
ADS-B په سیسټم کې رسیدونکی برخه ده. ADS-B په تجهیزاتو کې الوتکې، کله چې سمبال شوي، سمبال شوي، د نورو ګډون کونکي الوتکې ADS-B د کمپیوټری اسکرینټ یا د کاکپیت په الکترونیکي الوتکې کې د بریښنايي تجهیزاتو ډاټا ډاټا ته السرسی ورکوي. ADS-B په فعالیت کې د ADS-B بهر سیسټم ته اړتیا لري، د ځانګړي ADS-B رسیدونکي سره چې "د" وړتیا لري.
برسيره پردې، د ADS-B برابر نماينده انټرنيټ به د ګرافک هوا او د ټرافيکي نندارتونونو لپاره (د TIS-B او FIS-B په نامه يادېږي) ته اړتيا وي.
نور مرستندویه معلومات:
- TIS-B د ټرافیک معلوماتو خدماتو خپرونې لپاره لنډ دی. د TIS-B خدمتونه به د 1090 میگاواډ موډ S S ترانسپورت او د 978 میگاواټ UAT سیسټمونو سره کار وکړي. هیڅ د ګډون خدمت یا اضافه فیس د TIS-B سره تړل شوي ندي.
- FIS-B، د الوتکې معلوماتو خدماتو لپاره لنډ معلومات - خپرونې، یوازې د 978 میگاواټ UAT جوړښت له الرې ترالسه کیدی شي. دا د هر څوک لپاره 978 UAT سره وړیا دی.
- د 1090 میگاواډ موډ سایډ لېږد ته اړتیا ده چې الوتکه په 18000 فوټرو او لوړ وي او په اروپا کې معیاري وي.
- A 978 MHz UAT په عموم ډول د هوایي الوتکې پیلوټونو ته بازار موندلی دی، ځکه چې دا یوازې د 18،000 فوټو څخه او په متحده ایاالتو کې کارول کیدی شي.
- داسې تمه کیږي چې د الوتکې خاوندان به د دوی الوتکې د ADS-B بهر سمبالولو لپاره لږ تر لږه $ 5،000 مصرف کړي، مګر لګښتونه به د هغه په پرتله ډیر لوړ وي.
- ټول الوتکې چې د جنوري 1، 1 څخه وروسته په ټاکل شوي کنټرول هوایي ډګر کې الوتنې ته اړتیا لري لږ تر لږه د ADS-B د وړتیا وړتیا ته اړتیا لري. په دې وخت کې، ADS-B کې لاهم اختیاری دی مګر د وضعیت پوهاوی لپاره یوه ګټوره وسیله ده.
- ډیری د صنعت کارپوهانو د دوی د الوتکو د تجهیز لپاره وخت لري، او د حکومتوالي استثناء ته د پای ته رسیدو غوښتنه کړې. د ترمیم تاسیسات د ADS-B پورې تړلې کار تمه لري، او ډیری ماهرین وايي چې د 2020 وخت نیټې څخه مخکې مناسب امکانات شتون لري چې ټول اړین الوتکې به د ADS-B بنسټه شي.