د الوتکو د مالکیت لګښت لپاره لارښود
د الوتکې پیرود کولی شي د امکان وړ وي، مګر دا د هر چا لپاره نه وي. ستاسو ځانګړي مالي حالت او څنګه تاسو ارزښت اندازه کړئ لکه څنګه چې دا د الوتکې د مالکیت پورې اړه لري دا معلومه کوي چې ایا تاسو د الوتکو ملکیت ته د قضیې اخیستو لپاره چمتو یو.
د الوتکې د مالکیت لګښت ډیری اړخیز دی او کېدای شي په لومړي کې پیچلې وي، مګر که تاسو څیړنه او چمتو کړئ، تاسو ممکن ومومئ چې دا خورا پیاوړې ندي، لکه څنګه چې تاسو لومړی فکر کوئ، او ممکن تاسو په پیل کې فکر کولو په پرتله خورا ارزانه وي.
هغه څه چې تاسو نه غواړئ باید د اضافي الوتکو په اړه حیران شئ چې تاسو د هوایي الوتکې اخیستلو وروسته پاک شوي. دلته د څه تمه کولو تمه کول دي.
د پیرود نرخ
دلته د فکر قواعد شتون لري چې وایي چې که تاسو یو موټر وساتئ، تاسو کولی شئ الوتکه وساتئ. دا ممکن سم وي، مګر د هرچا مالي حالت یو څه توپیر لري. عمومي قاعده دا ده چې که تاسو کولی شئ د موټر / کشتۍ / د رخصتي کور وساتئ، امکانات تاسو کولی شئ د هوایي الوتکې تامین کړي.
د موټر انډول د 50،000 ډالرو په حد کې د یوې کوچنۍ واحد ماشین الوتکې یا سپک سپورت الوتکې لپاره د حساب حساب څخه راځي. د AOPA څخه د الوتکې د محاسبه کونکي کارول لکه څنګه چې دا یو، دا پوهیږي چې تاسو کولی شئ د 20 کلنۍ پور لپاره 6.5 فیصده سره د میاشتې شاوخوا 400 ډالر ورکړی. په څرګند ډول، دا یو مایع نمبر دی، د پور اصطلاح، دلچسپي او د پیسو تادیه لپاره څومره وړاندیز وړاندیز کولی شئ.
تاسو کولی شئ په حقیقت کې د 25000 ډالرو څخه کم لپاره یو کوچني ماشین الوتکه واخلئ، مګر دا ممکن ډیر زوړ او تازه ډیرو تازه اړتیاو ته اړتیا ولري.
پیلوټونه د پخوانیو الوتکو په اړه ښه معامله کولی شي مګر عموما د تازه معلوماتو په اړه د پام وړ پیسې لګوي، لکه نوي ریډیوګانو، د GPS جیس سیسټم ، ساتنه او نور نور هغه ته د جوړولو لپاره چې دوی په آرامۍ پرواز کولی شي.
د هرې میاشتې پیسې 400 ډالر د یو چا لپاره مناسبه ده چې کیدای شي الوتکه ډیری وخت وکاروي، په ځانګړې توګه که چیرې په دې کې اضافه ارزښت شتون ولري، لکه د سوداګرۍ استعمال، د مالیاتو اعتبار، او د وخت سپما.
مګر مه هېروئ چې د حقیقي پیرود نرخ د لګښت مساوات یوازې یو فاکتور دی.
عملیاتي لګښتونه
د الوتکو عملیاتي لګښتونه په ثابت لګښت او متغیر لګښتونو کې ویشل کیدی شي. ثابت لګښتونه لګښتونه دي چې بدلون ندی راوړي، لکه د پور اندازه، بیمه، او هینارار کرایه. د بدلون وړ لګښتونه د سونګ توکو، تیل او ساتنې لګښتونه شامل دي.
کله چې تاسو پریکړه کوئ چې تاسو څومره مصرف کولی شئ، تاسو باید دا لګښتونه شامل کړئ. تاسو کولی شئ د AOPA ویب پاڼه یا conklindd.com کې د الوتکو عملیاتي لګښتونو اټکل ترلاسه کړئ.
د کوچني ماشین لپاره د فایټ ګیر الوتکې لپاره د Cessna 172 په څیر، عملیاتي لګښتونه کیدای شي د پرواز ساعت فی 100 $ 200 ډالرو پورې وي.
دلته د لګښتونو لنډ لنډ لیست دی چې د هوایي الوتکو د پیرود قیمت څخه مخکې فکر وکړئ:
- تېل
- غوړ
- د ترمیم منظمه تفتیشونه، لکه د اړتیاو کلنۍ معاینه، د ویروسیک او وسیله تفتیشونه.
- د انجن د اضافي لګښت لګښت
- ریمپ ټی ټیټ یا د hangar فیس
- بیمه
- د لاریفون فیس
- د الوتکې لوازمات، لکه سرټونه، د انجن پوښ، او نور.
د الوتنې په جریان کې د سونګ 172 یو کوچني الوتکې یوازې د سونګ توکو په بدل کې 30 ډالر لګښت لري. که تاسو په یوه کال کې 200 ساعته الوتکه کوئ، نو دا به په کال کې یوازې 6000 ډالر تیلو مصرف کړي.
ایا دا د جواز وړ دی؟
آیا تاسو کولی شئ د یوې خصوصي الوتکې لګښت یا توجیه کولی شي په لویه توګه د مالي امنیت او د ژوند کیفیت په اړه ستاسو نظر په اړه پورې اړه لري.
ډیری پیلوټونه د دوی الوتکې پیرود د وخت مقدار کې د فایبر کولو له لارې توضیح کوي، د هوایي ډګرونو په وخت لګول د وخت کمول، او هر کله چې دوی وغواړي، هر کله چې دوی وغواړي د لیږد لپ اره.
د مالکیت لګښتونو کمولو لپاره ډیری لارې شتون لري لکه د همکارۍ، د اجارې اختیارونه، نورو ته د الوتکې کرایه کول، یا د وړتیا په صورت کې د الوتنې الرښود . دا ټول د ګټو او زیانونو سره راځي، البته، مګر ډیری پیلوټانو دا معلومه کړه چې لګښتونه د دې اقداماتو یو یا ډیرو پلي کولو له الرې ډیر مدیریت لري.
ځینې خلک نشي کولی چې په الوتکه کې دومره لویه پیسې مصرف کړي، دوی به یو ځله په یو وخت کې یوځل پرواز وکړي. د نورو لپاره، د هوایي چلند طرز او اسانتیاوې د هوایي الوتکې خورا عادلانه شي. دا شخصي نظر دی او هغه څوک چې له بده مرغه، دا مقاله ستاسو لپاره حل نشي کولی.