د تګ راتګ پروسیجرونه د الوتنې پروسیجرونه دي چې د رخصتیو او ځمکو څخه د تیریدلو ټرافيک مدیریت او ساتنې لپاره رامینځ ته شوي. د سامان کولو روان پروسیجرونه په دوو ډولونو کې راځي: د خنډونو د لیږد طرزالعملونه) ODPs (او د معیاري وسایلو لیږدونه) SIDs (. ODP د پیلوټونو لپاره د خنډونو پاکول چمتو کوي کله چې د وسایطو الوتنې پالن ته ځي، او SIDs د دې لپاره دي چې د ترمینځ چاپیریال څخه د الوتکې د لیږد پړاو ته په اغیزمنه توګه د خنډونو او ځمکنۍ پاکولو د ډاډ ورکولو په موخه همغږي همغږي کړي.
هر هوایي ډګر ته د تګالرې تګالره باید و ارزول شي ترڅو معلومه شي چې ایا د خنډونو د لیږد پروسیجر اړین دی. د ارزونې لپاره، FAA د معیارونو معیارونه کاروي چې "د الوتکې له وتلو پای څخه د بریښنا د لیږد پای) DER (څخه لږ تر لږه 35 فوټره د DER لوړولو څخه پورته، د DER لوړولو څخه 400 فوټ ته تیریږي، او په هر غیر اټکل میل (FPNM) کې د 200 فوټرو کمښت ساتل. "
د خنډونو د تګالرې طرزالعملونه
ODP د دې لپاره کارول کیږي چې د IFR پیلوټانو سره د سړک د لیږد پرمهال تفویض شوي یا د خنډونو او ځمکو څخه د مخنیوي په وخت کې د لیږد اونۍ چاپ کړي. ODPs په عام ډول په متن کې څرګند شوي، مګر کله ناکله په ګرافیک شکل کې. د ترانسپورت چارټونو په پېژندل شوي څانګه کې، ODPs د متحده ایاالتو ټرمینال کړنلارو کې موندل کیږي، چې په ځاې کې د "نقشه پلیټ" په نوم پیژندل شوي دي. متنیز ODPs د ټرمینل کړنلارو د برخې C (IFR Take Minimums او روان روان کړنالرې) کې موندل شوي او د ټاکل شوي خنډونو ډیزاین به د ځانګړو هوایی ډګر لپاره د تګ چارتونو څخه وروسته وموندل شي.
د خنډونو لیږد پروسیجرونه د ATC لخوا ندی ټاکل شوي. پر ځای یې، دا پیلوټ ته لاړ چې د دوی لرې کولو او د اړتیا وړ اړتیا یې وګرځوي. تر هغه چې د IFR پاکولو کې شامل نه وي، د ODP سره مطابقت لازمي ندي، مګر دا سمه ده.
د معیاري وسایلو لیږدونه
د معیاري وسایلو لیږدونه (SIDs) د ATC لخوا ګمارل شوي او په مصروف هوایي ډګرونو کې موندل شوي.
SIDs د هوایي ډګر ترمینځ د لیږد مرحلې ته د الوتنې لیږد مرحله کې د لیږد اسانتیا کې مرسته کوي، او د اطاعت اطمینان سره مرسته کوي چې ATC د ټرافيکو د بهیر اداره کولو کې مرسته وکړي. SIDs په ذهن کې د خنډونو پاکولو، او همدارنګه د شور توزیع کولو سره ډیزاین شوي، مګر په ابتدایي ډول د کارولو بوټو او راډیو چتر کمولو لپاره کارول کیږي د پیلوټانو او کنترولرانو تر منځ په اغیزمن ډول د ترافيکو د مدیریت له الرې. دوی ګراف شوي شکل لري او د ټرمینل کړنالرو کې د لید پلي کولو سره سره موندلی شي کتاب. سي ایس ډیری ډیری وختونه لیږد لیږد شامل دي، کوم چې د وتلو څخه نښلول د الرې هوایي الرې یا کورس بې رحمه کوي.
په رادار چاپیریال کې، د رادار SIDs عام دي، پداسې حال کې چې کنټرولر د رالر ویکٹر چمتو کولو الرې ته چمتو کوي. په عمومي توګه دوی د روان روان روانې دورې لپاره یو ځانګړي کورس شاملوي او دویمه مرحله، هغه فضا ته لیږدول چې الوتنې پیلوي. دا سيډونه معمولا د روان راتګ بیلابیلو لارښوونو ته د وتلو فریکونسی شامل دي.
معیاري وسیله ځینې وختونه د اړتیا وړ غرونو لیږد او نیویارک وړتیا لري. پیلوټونه باید د هوایی ترافیک کنترول څخه د SID د منلو دمخه د دوی د الوتکې د حرکت فعالیت او د نیویګری وړ وړتیاوو) یا نه شتون (څخه خبر وي.
د RNAV لیږدونې
د ساحوي نیویگیشن (RNAV) دورې ډیرې عامې دي لکه د GPS او ADS-B کارول خورا پراخ دي. د RNAV لارې به د یوې اغیزمن کورس الوتکې په سمه توګه سمبال شوي RNAV الوتکې ته اجازه ورکړي، ځکه چې دا الوتکه اړینه نه ده چې د نیولو نیولو په دودیزو وسیلو تکیه وکړي، لکه VORs . د RNAV روان کولو کورس کولی شي د یو منحل شوي کورس تعقيب شي چې د هوایي ډګر مخنیوی وشي، د شوروي د مخنیوي لپاره یا د نورو هوایي ډګرونو سیمو څخه مخنیوی وشي. د RNAV لیږد اوس مهال د FAA د ملي هوایی ډګر ریډیجینګ پروژې په حیث وده او وده کوي او باید د ډیر اغیزمن هوایی ترانسپورت لپاره اجازه ورکړي، ځکه پیلوټونه به ډیری وختونه مستقیم لارو پرواز وکړي.
سرچینه: د FAA د وسایلو کړنلارې کتابچه